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Discussione: 500 Abarth con Cambio Sequenziale a Doppia Frizione

  1. #11

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    Ma a distanza di + di due anni si sā nulla sull'Abarth con cambio automatico (doppia frizione o eletroattuato che sia) ?

  2. #12
    L'avatar di OlandeseVolante

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    Quote Originariamente inviata da johnnyx Visualizza il messaggio
    Ma a distanza di + di due anni si sā nulla sull'Abarth con cambio automatico (doppia frizione o eletroattuato che sia) ?
    Come non si sa nulla??č uscita la Cabrio che ha l'MTA
    >Cos'č una lepre? Un coniglio Abarth<
    Piccola Realtā Locale

  3. #13
    L'avatar di guglio

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    Come non si sa nulla??č uscita la Cabrio che ha l'MTA

    Ma fa piangere,e anche un po'

  4. #14
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non č in linea
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    c'č la cabrio con il mta

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

  5. #15

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     johnnyx non č in linea
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    Si scusate mi sono espresso male intendevo per la classica (non cabrio).

  6. #16
    L'avatar di Stancer

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    Sulla chiusa (695 a parte) non si sa che faranno..forse il TCT doppia frizione, boh, vedremo, nulla di certo..
    STRAIGHT PIPES SAVE LIVES
    5OO ABARTH 2009 | 135000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  7. #17
    500AC

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    speriamo !

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