Mta 2018

[Merlan8]

Si parla smpre delle novità della "nuova" 595: colori grigio asfalto, verde adrenalina con anche tetto bicolor, Scarico Monza attivo attivabile con tasto Sport ed Euro6d.... ma nessuno sa se per caso si hanno aggiornamenti per quanto riguarda il cambio automatico? magari tramite presa obd per velocizzare la cambiata o altro?

Speravo che come era già capitato, con questa nuova versione, anche un aggiornamentino all'MTA uscisse!

Qualcuno ha notizie in merito o ha avuto modo di provare una nuova nuova con l'automatico?

[Paoloabarth74]

Si parla smpre delle novità della "nuova" 595: colori grigio asfalto, verde adrenalina con anche tetto bicolor, Scarico Monza attivo attivabile con tasto Sport ed Euro6d.... ma nessuno sa se per caso si hanno aggiornamenti per quanto riguarda il cambio automatico? magari tramite presa obd per velocizzare la cambiata o altro?

Speravo che come era già capitato, con questa nuova versione, anche un aggiornamentino all'MTA uscisse!

Qualcuno ha notizie in merito o ha avuto modo di provare una nuova nuova con l'automatico?

Ė rimasto sempre lo stesso, verra sostituito dal prossimo modello con i nuovi motori firefly e cambio doppia frizione

[Merlan8]

Ė rimasto sempre lo stesso, verra sostituito dal prossimo modello con i nuovi motori firefly e cambio doppia frizione

Quello che temevo! speravo che un minimo aggiormanento lo avessero proposto... i nuovi modelli si parlerà del 2019-2020 quindi? con l'uscita della nuova 500?

[Paoloabarth74]

Quello che temevo! speravo che un minimo aggiormanento lo avessero proposto... i nuovi modelli si parlerà del 2019-2020 quindi? con l'uscita della nuova 500?

Si

[alex-et3]

L mta è un robotizzato,con i suoi limiti non essendo doppia frizione...non si puo farlo diventare troppo veloce,altrimenti in giro di pochi km addio sincronizzatori!

[Pippo595]

Ė rimasto sempre lo stesso, verra sostituito dal prossimo modello con i nuovi motori firefly e cambio doppia frizione

Fonte?

[AndreaAbarth]

@Merlan8 è 10 anni che a fine anno deve uscire il nuovissimo aggiornamento che renderà l'MTA veloce

comunque paolo sei sicuro che metteranno i firefly sulle abarth? sono molto preoccupato riguardo all'ulteriore riduzione della cubatura da 1.4 a 1.3 che si verificherebbe (sempre che non ci mettano il 1000 tricilindrico perchè saremmo veramente alle comiche), inoltre essendo motori tutti incentrati sul risparmio carburante e emissioni ridotte ho una paura che si vada a finire in prestazioni ridicole, già il t-jet se non è accompagnato dalla garrett lascia un pò a desiderare..

[Paoloabarth74]

@Merlan8 è 10 anni che a fine anno deve uscire il nuovissimo aggiornamento che renderà l'MTA veloce

comunque paolo sei sicuro che metteranno i firefly sulle abarth? sono molto preoccupato riguardo all'ulteriore riduzione della cubatura da 1.4 a 1.3 che si verificherebbe (sempre che non ci mettano il 1000 tricilindrico perchè saremmo veramente alle comiche), inoltre essendo motori tutti incentrati sul risparmio carburante e emissioni ridotte ho una paura che si vada a finire in prestazioni ridicole, già il t-jet se non è accompagnato dalla garrett lascia un pò a desiderare..

l'evoluzione è quella sono dei mostri i nuovi firefly da 150 o 180cv, tutti in alluminio e con soluzioni veramente al top

[Merlan8]

@Merlan8 è 10 anni che a fine anno deve uscire il nuovissimo aggiornamento che renderà l'MTA veloce

comunque paolo sei sicuro che metteranno i firefly sulle abarth? sono molto preoccupato riguardo all'ulteriore riduzione della cubatura da 1.4 a 1.3 che si verificherebbe (sempre che non ci mettano il 1000 tricilindrico perchè saremmo veramente alle comiche), inoltre essendo motori tutti incentrati sul risparmio carburante e emissioni ridotte ho una paura che si vada a finire in prestazioni ridicole, già il t-jet se non è accompagnato dalla garrett lascia un pò a desiderare..

Beh dalla vecchia 500 a quella attuale, il cambio è già un altro pianeta. Visto e considerato che l'uscita della nuova fiat 500, è data intorno al 2020, secondo me prima del 2021 non vedremo nessuna nuova abarth su base nuova fiat 500...
Poi dipende anche "come" esce, per esempio sul segmento MINI, io preferisco di gran lunga la R56 alla ultima F56, come linee. Logicamente, a livello di motori e meccanica siamo su un'altro pianeta, però potremmo anche preferire la nostra 595 alla "nuova abarth" chissa!

[Omerissimo]

Beh dalla vecchia 500 a quella attuale, il cambio è già un altro pianeta. Visto e considerato che l'uscita della nuova fiat 500, è data intorno al 2020, secondo me prima del 2021 non vedremo nessuna nuova abarth su base nuova fiat 500...
Poi dipende anche "come" esce, per esempio sul segmento MINI, io preferisco di gran lunga la R56 alla ultima F56, come linee. Logicamente, a livello di motori e meccanica siamo su un'altro pianeta, però potremmo anche preferire la nostra 595 alla "nuova abarth" chissa!

Sono certo che perderà tutte le sue qualità, per molte persone son difetti, come successo proprio con la MINI.