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Discussione: Akrapovic 695

  1. #11
    L'avatar di Merlan8

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    Grazie proverò a farla vedere allora comunque l'akra senza valvola si può montare lo stesso su una 595 no? perchè se cambio, mi spiace tenermi li 1.000€ di scarico eheh

  2. #12
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     giacogio non è in linea
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    l'akra è fatto di componenti separati
    tu lo hai completo ed anche interfaccaito con la centralina
    ma puoi smontarlo , ti avanzera ( se non lo fai smontare) l'impiando di attuazione nel vano motore e un tubetto sottoscocca
    chi lo compra puo montarlo ma la valvola puo muoverla solo se compra e monta il kit wireless
    500 Abarth Opening Edition + Akrapovic

  3. #13
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     Paoloabarth74 non è in linea
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    ti conviene tenerlo in garage, domani se rivendi la xsr uno la prende per la serie esclusiva e l'akra

  4. #14
    L'avatar di Merlan8

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    Quote Originariamente inviata da giacogio Visualizza il messaggio
    l'akra è fatto di componenti separati
    tu lo hai completo ed anche interfaccaito con la centralina
    ma puoi smontarlo , ti avanzera ( se non lo fai smontare) l'impiando di attuazione nel vano motore e un tubetto sottoscocca
    chi lo compra puo montarlo ma la valvola puo muoverla solo se compra e monta il kit wireless
    Ottimo quindi posso sempre tenerlo smontato e lasciare su la valvola così da venderne un pezzo, e lasciarla predisposta per qualche futuro acquirente con i nuovi monza

  5. #15
    L'avatar di Merlan8

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    ti conviene tenerlo in garage, domani se rivendi la xsr uno la prende per la serie esclusiva e l'akra
    Se qualcuno compra davvero una 695 per l'Akra allora siamo alla frutta eheh

  6. #16
    L'avatar di giacogio

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    """Ottimo quindi posso sempre tenerlo smontato e lasciare su la valvola così da venderne un pezzo, e lasciarla predisposta per qualche futuro acquirente con i nuovi monza""
    benedetto ragazzo , se non sai come è fatta la marmitta .... come puoi pensare di lasciarne sotto un pezzo come la valvola?

    un'altra marmitta sotto non ci starebbe
    guarda sotto come è fatta la macchina , e i suoi componenti.....
    poi , a ragione veduta potrai fare propositi di smontaggio , montaggio , lasciaggio.....
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  7. #17
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    Buongiorno sono felice possessore da ieri di una 695 XSR cabrio con MTA, arrivo da una 595 competizione manuale ma avevo troppo il desiderio di una cabrio e automatica (secondo me favoloso)
    Il problema è che sto akrapovic non fa rumore, molto meno del Monza!!! Anche in sport mi sembra che non cambi nulla, io pensavo si aprisse dopo tot giri o si aprisse premendo lo sport ma non mi pare proprio....
    Vi risulta? Ovviamente se così fosse ho già io bombardone 4.0 pronto al montaggio
    Merlan tu che hai da poco fatto lo switch tra manuale e mta davvero lo preferisci?? da quanto lo stai guidando l'MTA? chiedo per curiosità dato che ero indeciso ma sto seriamente optando per il sicuro manuale

  8. #18
    L'avatar di Paoloabarth74

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     Paoloabarth74 non è in linea
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    Se qualcuno compra davvero una 695 per l'Akra allora siamo alla frutta eheh
    caratterizza la versione altrimenti diventa una normale turismo

  9. #19
    L'avatar di Paoloabarth74

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    Merlan tu che hai da poco fatto lo switch tra manuale e mta davvero lo preferisci?? da quanto lo stai guidando l'MTA? chiedo per curiosità dato che ero indeciso ma sto seriamente optando per il sicuro manuale
    io prima avevo manuale poi mta e ti dico non tornerei indietro, ovvio non è un doppia frizione come avevo sul tts ma fa il suo

  10. #20
    L'avatar di Merlan8

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    """Ottimo quindi posso sempre tenerlo smontato e lasciare su la valvola così da venderne un pezzo, e lasciarla predisposta per qualche futuro acquirente con i nuovi monza""
    benedetto ragazzo , se non sai come è fatta la marmitta .... come puoi pensare di lasciarne sotto un pezzo come la valvola?

    un'altra marmitta sotto non ci starebbe
    guarda sotto come è fatta la macchina , e i suoi componenti.....
    poi , a ragione veduta potrai fare propositi di smontaggio , montaggio , lasciaggio.....
    Beh vedo delle rivali con i Monza quindi.... ora non so se bisogna smontare o meno la valvola, ma sicuramente un altro scarico ci sta

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