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Discussione: Portapacchi 500L come montarlo

  1. #1

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    Chi sa dirmi come è meglio montarlo?
    L'appoggio sulla carrozzeria va fatto sulla zona bianca (come nelle immagini allegate) oppure sulle fasce nere vicine perchè più rinforzate?
    Ho sentito di qualcuno a cui si è abbozzata la carrozzeria, forse sarà stato per il troppo peso, comunque è meglio sempre informarsi prima.

    Grazie
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  2. #2
    L'avatar di Lucapo

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    Chi sa dirmi come è meglio montarlo?
    L'appoggio sulla carrozzeria va fatto sulla zona bianca (come nelle immagini allegate) oppure sulle fasce nere vicine perchè più rinforzate?
    Ho sentito di qualcuno a cui si è abbozzata la carrozzeria, forse sarà stato per il troppo peso, comunque è meglio sempre informarsi prima.

    Grazie
    Ciao Carla,
    Hai montato le barre?
    Io ho preso delle barre non originali e ho seguito scrupolosamente le istruzioni.
    Sulle mie, alla base di ognuno dei quattro supporti la gomma presenta un piccolo dosso che va a 'incastrarsi' tra la lamiera del tetto e l'incavo adiacente. Dalle foto pare che tu non abbia questo sistema.
    Ho letto di gente che in effetti ha danneggiato la carrozzeria, credo dipenda anche dalla forza di serraggio, cerca di non stringere troppo, generalmente le barre sostengono bene anche senza esagerare.
    Saluti
    Se la cinquecento diventasse di moda, passerebbe rapidamente di moda...

  3. #3
    L'avatar di oscar88

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     oscar88 non è in linea
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    Chi sa dirmi come è meglio montarlo?
    L'appoggio sulla carrozzeria va fatto sulla zona bianca (come nelle immagini allegate) oppure sulle fasce nere vicine perchè più rinforzate?
    Ho sentito di qualcuno a cui si è abbozzata la carrozzeria, forse sarà stato per il troppo peso, comunque è meglio sempre informarsi prima.

    Grazie
    la posizione dei supporti è chiaramente connessa alle rispettive flange laterali da collegare avvitandole al tetto all'interno della portiera.
    Una volta eseguita questa procedura ed avendo avuto l'accortezza di presentare la barra traversale montata ma "lenta" ovvero che ti dia la disponibilità di poterla muovere di qualche centimetro verso le due fasce nere ( dove c'è la saldature delle lamiere ) io consiglio di metterle a circa 2cm da questa ultime e poi iniziare a stringere la bulloneria superiore con calma senza stringere troppo le fasce laterali ( quelle che in foto non si vedono ) e successivamente controllare se si sono allentate.
    Le barre le uso saltuariamente ma sopra ci applico un "bombolone" da 400 lt che non è poco e non ho avuto alcun problema
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  4. #4

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    Buonasera... riesumo un pó questo post...
    Ho comprato un kit non originale completo di staffe barre e baule da 320l della menabo tutto made in italy peró le staffe di fissaggio non hanno il bullone che va infilato nel montante ma ha la staffa ad "L"
    Che si stringe al montante mano a mano che avvito la staffa alla barra
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  5. #5

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    Ho il dubbio che non vadi bene...

  6. #6

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  7. #7
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    Vedo il post solo ora e ti sconsiglio di usare quel tipo si soluzione senza le asole/flange dedicate e forate.
    Prova nel configuratore della casa costruttrice delle barre è probabile che trovi in rete le 4 flange dedicate e comunque risparmi un bel po’.
    Ho adottato questa soluzione su una classe B risparmiando sull’acquisto delle traverse che già avevo.
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  8. #8

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    Vedo il post solo ora e ti sconsiglio di usare quel tipo si soluzione senza le asole/flange dedicate e forate.
    Prova nel configuratore della casa costruttrice delle barre è probabile che trovi in rete le 4 flange dedicate e comunque risparmi un bel po’.
    Ho adottato questa soluzione su una classe B risparmiando sull’acquisto delle traverse che già avevo.
    Sul sito originale non mi fa fare nulla... io le ho usate in questi giorno calcolando che a Fiumicino un paio di settimane fa c'è stata una tromba d'aria che ha ucciso anche una ragazza, il box era montato e con i passeggini dentro, non si é ne rotto ne staccato, calcolando che ci ho girato e fatto anche 350 km non é successo nulla... il ricambista mi hha detto che anche se non sono con il foro é la soluzione piú antica e non é mai successo nulla, ovvio non vorrebbe mai rimborsarmi hahaha

  9. #9

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    Lunica soluzione sul siti menabo é quella che ho senza bullone...
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  10. #10
    L'avatar di Pinkus

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    Vedo il post solo ora e ti sconsiglio di usare quel tipo si soluzione senza le asole/flange dedicate e forate.
    Idem, mi da molto più sicurezza il fissaggio con viti (più che altro per essere sicuri di non rovinare nulla). Già utilizzare il sistema che si infila nelle porte a me fa girare i maroni, ma non ci sono alternative sulla 500L, ma almeno sfrutterei i fori di fissaggio
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