Aggiornamento Uconnect 5"

[Umbs]

buongiorno, vorrei un info al volo.. il touch della radio credo nn sia allineato.. (il tecnico fiat mi ha detto che non è rotto ma loro nn sanno come fare) e quindi vorrei aggiornare per vedere se si sistema.. come faccio se nn posso premere "si" qnd mi chiede se devo aggiornare? esiste un tasto che può sostituire il touch in questa procedura?

[Umbs]

buongiorno, vorrei un info al volo.. il touch della radio credo nn sia allineato.. (il tecnico fiat mi ha detto che non è rotto ma loro nn sanno come fare) e quindi vorrei aggiornare per vedere se si sistema.. come faccio se nn posso premere "si" qnd mi chiede se devo aggiornare? esiste un tasto che può sostituire il touch in questa procedura?

a prosecuzione: la mia 500L ha il NAV/DAB/e CAM posteriore.. attualmente monta il 12.0.24.1 posso mettere il 13.0.57.5 o si blikka tutto? o non funziona più nulla?

[enzoindel500]

Ciao, questo aggiornamento è compatibile con Uconnect 5 Live no Navi?

[ggl55]

Ragazzi vi dico okkio a smanettare e a caricare nuovi aggiornamenti, perchè è mooolto probabile che ad un certo punto si impalli tutto e poi son guai. Se tutto funziona lasciate stare, altrimenti io consiglio di andare in officina così nel caso facessero casini, sono obbligati a sistemarli.
Questo è il mio consiglio poi ognuno faccia come meglio crede

[alex-et3]

Ragazzi vi dico okkio a smanettare e a caricare nuovi aggiornamenti, perchè è mooolto probabile che ad un certo punto si impalli tutto e poi son guai. Se tutto funziona lasciate stare, altrimenti io consiglio di andare in officina così nel caso facessero casini, sono obbligati a sistemarli.
Questo è il mio consiglio poi ognuno faccia come meglio crede

bhe se uno vuole aggiornare per sfizio,mi firma una dichiarazione di scarico responsabilità....come fanno tutti ormai.
Perché per prendere 30 40 euro devo rischiare migliaia d euro????

[ggl55]

bhe se uno vuole aggiornare per sfizio,mi firma una dichiarazione di scarico responsabilità....come fanno tutti ormai.
Perché per prendere 30 40 euro devo rischiare migliaia d euro????

Ok alex tu dici se vuole aggiornare per sfizio fai firmare una dichiarazione, però non mi sembra corretto, se hai i programmi giusti con le attrezzatura ufficiali e ti fai pagare per eseguire l'aggiornamento, non vedo perchè non devi rispondere se succede un casino, allora mi sembra più giusto verificare l'Uconnect e dire poi al cliente che se non necessita di nessun aggiornamento, non viene eseguito e basta.
Così come dici tu, si alimenta solamente il fai da te, perchè se vado in officina, oltre a spendere 30-40 euro, poi magari mi devo tenere l'Uconnect impallato che l'officina mi ha impallato, mi spieghi perchè dovrei venire in officina da persone competenti?
Piuttosto se un officina non è in grado di aggiornarlo oppure non lo vuole fare, basta dirlo subito, senza fare firmare nessuna dichiarazione di scarico responsabilità.
Ritengo che un officina seria, abbia stipulata un'assicurazione su eventuali danni che potrebbe causare su un mezzo di un cliente, pertanto non vedo la necessità di scaricare eventuali problemi su un cliente, il tutto facendosi pagare e non gratis

[ggl55]

Io ho un brutto vizio: quando faccio un lavoro mi prendo sempre le mie responsabilità e non scarico mai ad altri. Piuttosto se non sono sicuro del risultato, non faccio quel lavoro. Però ripeto è un mio difetto....

[alex-et3]

Molto probabilmente non sono stato chiaro...anzi,ho scritto una cosa saltando la parte fondamentale.
Ti spiego:
Ogni aggiornamento centralina lo si fa SOLO in caso di lamentata o accertata anomalia.
Questo é il principio fondamentale.
Detto questo,se vieni in officina lamentando bloccaggi o comunque problemi dell UCONNECT in questo caso,é logico che proverò per prima cosa fare l aggiornamento,senza nessuna dichiarazione di scarico responsabilità,in quanto gia te ammetti che ce un problema e quindi io provo a sistemartelo....e se poi l aggiornamento gli da il colpo di grazie(come spesso accade) o lo si fa riparare o si cambia....ovviamente a spese del cliente se fuori garanzia.
Però ce pure una piccola parte di clienti,che dopo aver letto su internet che ce un aggiornamento,vuole farlo...sebbene tutto funziona regolarmente.
In questo caso sono io il primo a cercare di convincerli di lasciar perdere,però se loro tassativamente vogliono farlo,se permetti io non voglio rogne!
Non é solo questione che si blocchi,ma se tutto va a buon fine ma magari poi problemi di compatibilità telefono?mi dicono...prima andava...e visto che non ri puo tornare indietro,che faccio??gli compro un UCONNECT nuovo???
Credimi,ce di tutto in giro.....

[ggl55]

Molto probabilmente non sono stato chiaro...anzi,ho scritto una cosa saltando la parte fondamentale.
Ti spiego:
Ogni aggiornamento centralina lo si fa SOLO in caso di lamentata o accertata anomalia.
Questo é il principio fondamentale.
Detto questo,se vieni in officina lamentando bloccaggi o comunque problemi dell UCONNECT in questo caso,é logico che proverò per prima cosa fare l aggiornamento,senza nessuna dichiarazione di scarico responsabilità,in quanto gia te ammetti che ce un problema e quindi io provo a sistemartelo....e se poi l aggiornamento gli da il colpo di grazie(come spesso accade) o lo si fa riparare o si cambia....ovviamente a spese del cliente se fuori garanzia.
Però ce pure una piccola parte di clienti,che dopo aver letto su internet che ce un aggiornamento,vuole farlo...sebbene tutto funziona regolarmente.
In questo caso sono io il primo a cercare di convincerli di lasciar perdere,però se loro tassativamente vogliono farlo,se permetti io non voglio rogne!
Non é solo questione che si blocchi,ma se tutto va a buon fine ma magari poi problemi di compatibilità telefono?mi dicono...prima andava...e visto che non ri puo tornare indietro,che faccio??gli compro un UCONNECT nuovo???
Credimi,ce di tutto in giro.....

Ok, allora non avavo capito, quello che avevi scritto, quindi concordo parzialmente con quello che scrivi, perchè se tu lavori presso un officina FIAT ogni aggiornamento ufficiale (che va quindi a risolvere eventuali problemi di softwere), a pagamento, andrebbe fatto senza nessun problema. Ciò perchè in caso di problemi ne risponde la casa madre, ovvero FIAT, anche se fuori garanzia, almeno in altre case, gli aggiornamenti ufficiali sono a pagamento ed in caso di malfunzionamenti sono coperti da garanzia come qualunque altro pezzo di ricambio originale. L'aggiornamento viene visto come una specie di richiamo a pagamento per risolvere eventuali o futuri malfunzionamenti.
Poi sono d'accordo con te sul fatto di sconsigliare i clienti a fare un aggiornamento, anche se ufficiale, se tutto va bene, e di intervenire solamente quando si presenta un problema

[alex-et3]

Ok, allora non avavo capito, quello che avevi scritto, quindi concordo parzialmente con quello che scrivi, perchè se tu lavori presso un officina FIAT ogni aggiornamento ufficiale (che va quindi a risolvere eventuali problemi di softwere), a pagamento, andrebbe fatto senza nessun problema. Ciò perchè in caso di problemi ne risponde la casa madre, ovvero FIAT, anche se fuori garanzia, almeno in altre case, gli aggiornamenti ufficiali sono a pagamento ed in caso di malfunzionamenti sono coperti da garanzia come qualunque altro pezzo di ricambio originale. L'aggiornamento viene visto come una specie di richiamo a pagamento per risolvere eventuali o futuri malfunzionamenti.
Poi sono d'accordo con te sul fatto di sconsigliare i clienti a fare un aggiornamento, anche se ufficiale, se tutto va bene, e di intervenire solamente quando si presenta un problema

no,ti sbagli con le campagne di richiamo....
Gli aggiornamenti software che fanno parte delle service news sono da fare solo in caso di lamentato problema da parte del cliente.Questa é la prassi fiat!
Se l aggiornamento fa parte di una campagna di richiamo allora si,risponde fiat anche se qualcosa va storto.
Questo non solo per fca,ma per tutte le case....tedesche in primis