Io dico 595 competizione.
Io dico 595 competizione.
Io ho messo il pack performance, 3100€ di sabelt in carbonio in pelle nera+differenziale auto bloccante e se non sbaglio ancora un altro optional che non ricordo ma comunque di basso prezzo....
se la diferrenza di prezzo non è un problema e l'allestimento estetico della essesse ti convince direi questa, è più completa della competizione con optional su quest'ultima neanche ordinabili
Alla fine la competizione equipaggiata, come possibile, eguale alla esseesse costa uguale eh...
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'17 Abarth 595 "custom" - '22 Fiat Panda Sport easypower - '80 Alfasud 1.2
Esatto...alla fine la esseesse vincola solo per una cosa, la combinazione colori. A me il campovolo non mi fa impazzire quindi forse andrei su competizione normale, però l’akrapovic è una figata
Si ma comunque sono tre in croce. E tranne il grigio, li paghi (sempre la solita tiritera). Fra l'altro boh, i cerchi bianchi mi ricordano i cerchi di plastica dei modellini.....
I sedili non so, quando l'ho visti a Ginevra mi han dato un'aria "dimessa" per essere dei Sabelt in pelle...... vabbè che magari è pure il colore (io li adoro cuoio) però boh...... cioè la Rivale sapeva di "top di gamma" se volevi darti una giustificazione di spendere 30k....
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'17 Abarth 595 "custom" - '22 Fiat Panda Sport easypower - '80 Alfasud 1.2
Non ho capito perchè non hanno messo i sabelt normali in pelle della restyling, probabilmente delle giacenze di quelli vecchi? oltre al fatto che sono in ecopelle.
Concordo sulla rivale, con 1750€ in meno offriva una colorazione esclusiva, clima automatico (ridicolo sia manuale sulla essesse), plancia in carbonio e il "prestigio" del badge 695. Certo i sedili normali non sono i sabelt ma non trovo che il prezzo sia giustificato.