Originariamente inviata da alex-et3
Caro Alex grazie per la conferma.
Ogni giorno se ne impara una nuova.
Su questo forum pare il problema non sia stato adeguatamente trattato.
Ho letto qualche articolo nel web.
Penso solo alle conseguenze per i proprietari se ci dovesse essere un nuovo lockdown......
Poco male per me. Ma questa è la volta volta buona che do l'addio, a malincuore, al diesel.
Ultima modifica di Castigamatti; 19/10/2020 a 19:56:01
bhe non pensare che sia tutta sta tragedia....si daccordo, l l impianto adblue è una cosa in piu che puo rompersi,però nel complesso non vedo tutti sti problemi.
Su renault abbiamo cambiato qualche pompa,su fiat alcune sonde PM...ma non ce stata una moria cosi frequente.
L unica cosa delicata di questo siatema é l ad blue,cioè l urea,che se lasciata ferma cristallizza...però in teoria,versandone di fresca,si dovrebbe sciogliere.
Poi l adblue ghiaccia,infatti tutte le tubazioni e il gruppo pompa é riscaldato.
Il che aggiunge un ulteriore motivo per consigliare le motorizzazioni diesel sempre di più per chi le usa veramente (=ci viaggia).
Ormai obiettivamente, al di la delle posizioni ideologiche, le motorizzazioni a gasolio hanno raggiunto livelli di emissioni (di PM e NOx) invidiabili con l'euro6d, almeno quando il motore è regimato termicamente, assieme a emissioni di CO2 intrinsicamente più basse (rendimento maggiore di un ciclo otto, quindi minori consumi), però ci si è arrivati, oltre che fuori tempo massimo, ad un costo in termini di complessità, che si riflette su prezzo di acquisto e costi di manutenzione, secondo me inaccettabile, in particolare per vetture piccole. Iniezione diretta (in realtà adottata ormai su quasi tutti i benzina puri per questioni di rendimenti), quindi doppia pompa e componentistica ad alta pressione, egr (a volte più di uno), filtro antiparticolato (con strategie diverse con i vari vantaggi/svantaggi tecnici) e, ora, la riduzione chimica degli NOx con l'urea. Ok se si tratta di un impianto industriale e devo trattarne le emissioni, ma su un'autovettura inizio a non capirne più il senso, considerando che anche un motore a combustione interna diesel, nonostante sia il top come rendimento rispetto agli altri carburanti, questo rimane comunque ridicolo. Mi pare lapalissiano ma il destino è segnato, e non solo per il diesel, ben inteso...
Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star
Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)
buona domenica a tutti, volevo raccontarvi il mio episodio, praticamente anche a me, come precedente post, si è accesa la spia avaria motore con start e stop non disponibile, ho camminato cosi circa 7 giorni per impegni personali e poi magicamente una mattina prendo l'auto, accendo e.....miracolo , la spia è scomparsa da sola. mahhh, veramente un miracolo. da allora fino ad oggi niente spia e spero che non si accenderà piu'. buona domenica
Probabilmente batteria scarica
500L trekking 1.3 95 cv verde toscana + pack confort + sensori di parcheggio + ruotino
fai male...se si é accesa la spia motore il problema c era....solo che dopo un tot di avviamenti con errore intermittente,la spia si spegne,ma l errore in centralina rimane.
Quindi io andrei lo stesso in officina
difficilmente la batteria ti fa accendere avaria motore
Ah giusto mi sa che ho fatto confusione con quella che si accese a me quando lasciai il quadro acceso a motore spento e stentò a partire, mi diceva che lo start and stop non era disponibile
500L trekking 1.3 95 cv verde toscana + pack confort + sensori di parcheggio + ruotino
Esatto confermo ho fatto confusione la mia spia diceva avaria eobd iniezione, chiedo scusa. Grazie come al solito Alex una garanzia: sempre preciso
500L trekking 1.3 95 cv verde toscana + pack confort + sensori di parcheggio + ruotino
nel tuo caso avevi scaricato di molto la batteria,ed é normale che ti accenda la spia dello start e stop e magari pure dell iniezione....
Ma in questo caso è rimasta accesa alcuni giorni per poi sparire,senza avvertire problemi di avviamento.
E se la batteria fosse in cosi cattiva salute da far accendere la spua motore,sarebbe rimasto a piedi dopo una settimana,non si sarebbe sistemata.
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