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Discussione: Centralina SGW

  1. #21

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     antonionni non è in linea
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    In effetti par strano anche a me, però l'ha cancellato e poi rileggendo non l'ha più trovato, ed ho scollegato, spento, e riavviato tutto, quindi non è magari uno "sporco" nella cache.

    Metto qui lo screenshot dell'errore.

    Ho pensato che magari, essendo l'auto importata (dall'Austria), pur avendo il SGW, sia in qualche modo disabilitato (leggevo che FCA può inserire una password che lo disabilita perennemente), e per questo volevo provare a resettare il service con il MES.

    Se però il MES ha le sue cose, in particolare il dongle (i cavi si fanno, e comunque sulla 500L mi pare basti casomai quello giallo), non mi piace.
    Io ne ho già preso uno serio, fra quelli suggeriti da tutti i produttori di software, e quindi non vedo perchè non dovrebbe andare bene.

    Ho trovato però un altra APP, AlfaOBD che fa una valangata di cose in più, anche pericolose da quello che posso vedere.

    Stasera provo quella.
    Se funziona, è una bomba, e costa meno di MES.
    Immagini allegate

  2. #22

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     antonionni non è in linea
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    ho sentito Diamini, tecnico disponibilissimo, mi ha risposto di domenica. Mi hanno detto che il loro bybass può essere lasciato sull'auto, devia correttamente le reti sulla obd originale,
    Mah ... non mi piace lasciarlo su, non tanto per la sicurezza, quanto perchè non vorrei che mandasse in tilt qualcosa magari quando sono da qualche parte e mi blocchi l'auto.

    Ho dato una occhiata, ma non mi piace proprio rimuovere il body computer ... se poi si incasina qualcosa ...

    Ma i due cavi che arrivano al SGW da dove partono? Non è che si possono scollegare dall'altra parte?

    Altra domanda: dove si trova l'ECU?
    Solitamente è nel motore, ma non la vedo mica ...

    Infine: dove posso trovare lo schema di collegamento delle centraline, ovvero quali sono in serie e quali in parallelo?
    Ho provato a cercare ingiro ma non trovo quasi niente sulla 500L

  3. #23
    L'avatar di alex-et3

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     alex-et3 non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da antonionni Visualizza il messaggio
    Mah ... non mi piace lasciarlo su, non tanto per la sicurezza, quanto perchè non vorrei che mandasse in tilt qualcosa magari quando sono da qualche parte e mi blocchi l'auto.

    Ho dato una occhiata, ma non mi piace proprio rimuovere il body computer ... se poi si incasina qualcosa ...

    Ma i due cavi che arrivano al SGW da dove partono? Non è che si possono scollegare dall'altra parte?

    Altra domanda: dove si trova l'ECU?
    Solitamente è nel motore, ma non la vedo mica ...

    Infine: dove posso trovare lo schema di collegamento delle centraline, ovvero quali sono in serie e quali in parallelo?
    Ho provato a cercare ingiro ma non trovo quasi niente sulla 500L
    la centralina sgw non é altro che un punto dove tutte le reti can si uniscono,infatti su di essa ci sono solo fili marrone e verdi e fili blu e bianchi,a parte un rosso e un nero che é l alimentazione della centralina.
    Quindi la cosa piu semplice é appunto lasciare il bypass montato se uno non vuole ogni volta smontare il bodycomputer per montarlo.
    A riguardo la smontaggio del bodycomputer....di cosa hai paura??é una semplice centralina....una volta spento il quadro,aspetta 5 minuti e poi lo scolleghi senza problemi.
    Schemi elettrici o manuali della tua L non trovi nulla in giro...sono accessibili solo a noi della rete assistenziale oppure a meccanici generici tramite abbonamento.

  4. #24

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    E' che non vorrei che poi comparisse qualche errore che non riesco a cancellare, o che mi perda qualche codice della chiave o altro.

    Io scollegherei la batteria, ma forse è meglio di no ... che dici?

    Comunque intanto mi procuro i connettori e faccio la prolunga, se non trovo quello femmina proverò ad andare da qualche demolitore a vedere se ne ha qualcuno compatibile.

    Comunque un errore me lo ha cancellato (riguardava il sensore sul pedale della frizione), prima di tutto mi procuro una interfaccia ed il software, magari la mia non ha il gateway ... anche se è stata immatricolata a gen 2018 (ma la centralina risulta programmata a set 2017) e mi pare proprio di vederlo a destra dietro al body.
    Ultima modifica di antonionni; 28/12/2020 a 14:37:01

  5. #25

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    Buongiorno, sono possessore di una 500l cross, ho acquistato il reset daimini con relativo bypass sgw, mi hanno detto che la centralina sgw si trova a sinistra del pedale della frizione in alto di difficile accesso. Vorrei chiedere se qualcuno ha fotografie o info in merito. Grazie

  6. #26
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    Buongiorno, sono possessore di una 500l cross, ho acquistato il reset daimini con relativo bypass sgw, mi hanno detto che la centralina sgw si trova a sinistra del pedale della frizione in alto di difficile accesso. Vorrei chiedere se qualcuno ha fotografie o info in merito. Grazie
    ciao!se ti armi di lampada e metti la testa sopra i pedali freno e frizione la vedi....É attaccata a fianco del pedale frizione

  7. #27

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    Grazie cerco di provarci...non di facile accesso.

  8. #28
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    Grazie cerco di provarci...non di facile accesso.
    penso che ti tocca togliere il bodycomputer per arrivarci...
    Nei nuovi modelli,come la 500 elettrica,la sgw é integrata al bodycomputer,quindi fine della fiera

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