+ Rispondi
Pagina 2 di 6
primaprima 1 2 3 4 ... ultimoultimo
Visualizzazione dei risultati da 11 a 20 su 55

Discussione: Sostituzione olio freni

  1. #11
    L'avatar di Pinkus

    Con noi dal 31/01/2013
    Residenza: Torino
    Messaggi: 5,825

    Italy
     Pinkus non è in linea
    1.4 GPL 120 cv 500L
    Grigio moda

    Predefinito

    Beh, infatti non è complicato affatto, basta rimuovere tutto il liquido, rimetterlo e fare lo spurgo con molta attenzione ruota per ruota (questa è la parte fondamentale, che sia un'auto, una moto o una bici). Anche lo spurgo di per se non è operazione complessa, ma o si è in due (uno frena e l'altro apre e chiude gli spurghi sulle pinze per un tot di volte), oppure ci vuole l'attrezzino per mettere in pressione l'impianto. Con il mio amico meccanico abbiamo sempre operato con il primo metodo, però ho sempre fatto fare a lui nonostante io fossi di supporto (pigiavo sul freno), mai pensato di fare da solo: non lo faccio neanche sulla bici lo spurgo con il fai-da-te, che è relativamente più semplice/comodo, figuriamoci sull'auto

    Per riempire il circuito frenante da zero, vaschetta compresa, basta una quantità risibile di DOT4 (inferiore al litro normalmente), dal punto di vista del costo di materiale fa ridere, è proprio un discorso di manodopera e voglia/abitudine di farlo
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

    Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)

  2. #12
    L'avatar di ggl55

    Con noi dal 07/06/2018
    Residenza: Varano Borghi
    Provincia: Varese
    Età : 57
    Messaggi: 674

    Italy
     ggl55 non è in linea
    1.4 95cv 500L
    Grigio moda

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da Pinkus Visualizza il messaggio
    Beh, infatti non è complicato affatto, basta rimuovere tutto il liquido, rimetterlo e fare lo spurgo con molta attenzione ruota per ruota (questa è la parte fondamentale, che sia un'auto, una moto o una bici). Anche lo spurgo di per se non è operazione complessa, ma o si è in due (uno frena e l'altro apre e chiude gli spurghi sulle pinze per un tot di volte), oppure ci vuole l'attrezzino per mettere in pressione l'impianto. Con il mio amico meccanico abbiamo sempre operato con il primo metodo, però ho sempre fatto fare a lui nonostante io fossi di supporto (pigiavo sul freno), mai pensato di fare da solo: non lo faccio neanche sulla bici lo spurgo con il fai-da-te, che è relativamente più semplice/comodo, figuriamoci sull'auto

    Per riempire il circuito frenante da zero, vaschetta compresa, basta una quantità risibile di DOT4 (inferiore al litro normalmente), dal punto di vista del costo di materiale fa ridere, è proprio un discorso di manodopera e voglia/abitudine di farlo
    Concordo pienamente con quanto scrivi
    500L 1.4 95CV consumo 18,0 Km/l

  3. #13
    L'avatar di Paulo

    Con noi dal 13/11/2018
    Residenza: Feltre
    Provincia: Belluno
    Messaggi: 158

    Italy
     Paulo non è in linea
    1.4 GPL 120 cv 500L
    Verde Toscana

    Predefinito

    La sostituzione del liquido freni me la sono sempre fatta da solo utilizzando un procedimento simile a questo e non ho mai avuto problemi https://tinyurl.com/y2mjkt5o
    Certo è un'operazione da sconsigliare a chi non abbia un po' di pratica.

  4. #14
    L'avatar di Pinkus

    Con noi dal 31/01/2013
    Residenza: Torino
    Messaggi: 5,825

    Italy
     Pinkus non è in linea
    1.4 GPL 120 cv 500L
    Grigio moda

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da Paulo Visualizza il messaggio
    La sostituzione del liquido freni me la sono sempre fatta da solo utilizzando un procedimento simile a questo e non ho mai avuto problemi https://tinyurl.com/y2mjkt5o
    Certo è un'operazione da sconsigliare a chi non abbia un po' di pratica.
    Si, e soprattutto lo spazio e i cavalletti (sconsiglio di farlo con il crick, salvo non avere quello da officina)
    In due è molto più facile, più che altro ci si evita bottiglia e tubazione, basta aprire e chiudere lo spurgo solo mentre l'altro pompa sul freno, per non avere un rientro d'aria, roba da un paio di minuti per ruota
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

    Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)

  5. #15
    L'avatar di Paulo

    Con noi dal 13/11/2018
    Residenza: Feltre
    Provincia: Belluno
    Messaggi: 158

    Italy
     Paulo non è in linea
    1.4 GPL 120 cv 500L
    Verde Toscana

    Predefinito

    Sono assolutamente d'accordo

  6. #16
    L'avatar di Duilio76

    Con noi dal 30/12/2013
    Residenza: Foggia
    Messaggi: 399

    Italy
     Duilio76 non è in linea
    1.3 mjet 85cv PopStar
    Bianco gelato

    Predefinito

    Ragazzi grazie mille per i vostri preziosi pareri. Ne terrò conto
    Fiat 500l Living 1.3MtJ 84cv 2013 - città: 17km/l - 110km/h: 23km/l - 130km/h: 20km/l

  7. #17
    L'avatar di Lupo Alberto

    Con noi dal 17/01/2019
    Provincia: N/A
    Messaggi: 854

    Italy
     Lupo Alberto non è in linea
    1.4 95cv 500L

    Predefinito

    Tubi dell'olio dei freni in treccia?

  8. #18
    L'avatar di Pinkus

    Con noi dal 31/01/2013
    Residenza: Torino
    Messaggi: 5,825

    Italy
     Pinkus non è in linea
    1.4 GPL 120 cv 500L
    Grigio moda

    Predefinito

    Su una 500L non ne vedo una grande utilità
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

    Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)

  9. #19

    Con noi dal 15/03/2017
    Residenza: Bari
    Età : 71
    Messaggi: 2,541

    Italy
     Castigamatti non è in linea
    1.3 mjet 95cv 500L
    Bianco gelato

    Predefinito

    Per chi vuol fare da solo, a proprio rischio e pericolo, su Internet ho trovato questo:
    https://www.amazon.it/sdfghzsedfgsdf.../dp/B07MTCWSKQ
    oppure sul sito Joom.com digitar freno fluido bleeder cambiamento hand held vuoto pistola kit pompa dell'olio tester"
    venduto a 23 euro.
    Prudenza......
    Ultima modifica di Castigamatti; 13/08/2019 a 17:24:43

  10. #20

    Con noi dal 04/08/2014
    Residenza: Seravezza
    Provincia: Lucca
    Età : 37
    Messaggi: 2,247

    Italy
     Chomoloco non è in linea
    1.3 mjet 75cv+ Lounge
    Azzurro cuor leggero

    Predefinito

    Ok farlo da soli, non è complicato e soprattutto non parliamo di un impianto frenante chissà quanto evoluto ma l'olio da smaltire dove lo buttate poi? Quello dei freni è altamente corrosivo tra l'altro.

+ Rispondi
Pagina 2 di 6
primaprima 1 2 3 4 ... ultimoultimo

Discussioni simili

  1. sostituzione pastiglie freni
    Da byrto nel forum Modifiche meccaniche
    Risposte: 36
    Ultimo messaggio: 09/06/2016, 16:05:44
  2. sostituzione freni 1.2
    Da mikwylde nel forum Gomme, cerchi e freni
    Risposte: 0
    Ultimo messaggio: 30/03/2015, 22:52:54
  3. sostituzione pastiglie freni
    Da luca_94a nel forum Gomme, cerchi e freni
    Risposte: 0
    Ultimo messaggio: 02/01/2014, 16:52:05
  4. Risposte: 5
    Ultimo messaggio: 11/03/2013, 20:58:22
  5. Olio freni, sostituzione
    Da Luca nel forum Gomme, cerchi e freni
    Risposte: 13
    Ultimo messaggio: 17/11/2009, 22:21:18

Tag per questa discussione

Permessi di invio

  • Non puoi inserire discussioni
  • Non puoi inserire repliche
  • Non puoi inserire allegati
  • Non puoi modificare i tuoi messaggi