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Discussione: Reset service e..devo fare altro?

  1. #11

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    Misteri della vita. Ho inviato in messaggio che non ritrovo. Ho sentito dire che per azzerare la spia service per lo olio basta accendere il quadro, premere tutto il pedale acceleratore per 60 secondi. Con lo acceleratore premuto premere sette volte con il piede sinistro il pedale del freno. Poi spegnere il quadro e riaccenderlo dopo 60 secondi. La spia si spegnera'. Sarà vero??????????
    Sì c'è un post sulla pagina facebook. Sulla vecchia pare funzioni.

  2. #12
    L'avatar di Paulo

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    Ho trovato questo video ma mi pare sia una versione america https://tinyurl.com/y388l7f7

    In un'altra discussione alex aveva già detto che il reset si effettua solo con lo strumento di diagnosi.
    Ultima modifica di Paulo; 22/10/2019 a 15:40:49

  3. #13
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    Sì c'è un post sulla pagina facebook. Sulla vecchia pare funzioni.
    solo le fca americane...vedi freemont,ecc...

  4. #14
    L'avatar di alex-et3

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    Ciao Alex, ma non dovrebbe comunque connettersi almeno in lettura? Oggi per curiosità ho provato con elm 327 modificato per multiecuscan con licenza originale e adattatore 3 e mi da sempre il messaggio connessione fallita. I test della porta COM sono ok.
    non so

  5. #15

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     betalaga non è in linea

    Predefinito Azzerare service

    Buonasera,

    Ho una 500L del 2014 e mi si è accesa la segnalazione del Service scaduto, anche se ho fatto il tagliando poco tempo fa quando l'ho acquistata. Evidentemente non è stato azzerato. Come posso fare per azzerare il conteggio?

    Su internet ho trovato varie procedure con i pedali ma nessuna toglie quel simbolo dal cruscotto. Qualcuno sa come posso fare?

    Grazie

  6. #16
    L'avatar di alex-et3

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     alex-et3 non è in linea

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    Ciao!solo ed esclusivamente con tester diagnosi

  7. #17

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    Ciao!solo ed esclusivamente con tester diagnosi
    Ok grazie allora torno in officina per farlo azzerare

  8. #18
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    Misteri della vita. Ho inviato in messaggio che non ritrovo. Ho sentito dire che per azzerare la spia service per lo olio basta accendere il quadro, premere tutto il pedale acceleratore per 60 secondi. Con lo acceleratore premuto premere sette volte con il piede sinistro il pedale del freno. Poi spegnere il quadro e riaccenderlo dopo 60 secondi. La spia si spegnera'. Sarà vero??????????
    ciao quello che dici non serve per resettare il service ma bensì quando hai la spia dell'olio lampeggiante con avviso sul display "Far Cambiare Olio Motore", parlo per motori diesel ovviamente ,per il reset dei giorni e km serve purtroppo software e accessori

  9. #19
    L'avatar di alex-et3

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    ciao quello che dici non serve per resettare il service ma bensì quando hai la spia dell'olio lampeggiante con avviso sul display "Far Cambiare Olio Motore", parlo per motori diesel ovviamente ,per il reset dei giorni e km serve purtroppo software e accessori
    mah,avete provato?

  10. #20

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    mah,avete provato?
    Buona sera Alex, ti dico la verita'.
    Nella prima quindicina dello scorso mese di giugno, tornando da Milano in autostrada mi si e' accesa la spia rossa lampeggiante dell'olio motore ed e' apparsa la scritta: "Far cambiare olio motore".
    Mi sono COMUNQUE immediatamente fermato ad una stazione di servizio ed ho controllato l'olio motore, dopo circa dieci minuti. Tutto OK.
    Giunto a Bari ho sostituito da solo l'olio ed il filtro ed ho provato per ben due volte a seguire la procedura vista su ALMENO due clip video di YouTube (puo' darsi ce ne siano altri) filmati che erano riferiti alla Fiat Punto 1,3 mtj, non quindi alla Cinquecento. Su YouTube si nota la riuscita dell'esperimento.
    Per me, risultato: NULLA. Non ricordo di aver ricontrollato la spia, se accesa o meno, ma il messaggio: "Far cambiare olio motore" permaneva ancora.
    Non mi sono preoccupato piu' di tanto e mi sono recato dal meccanico vicino casa il quale tramite il suo pc portatile e quanto altro a sua disposizione, mi ha azzerato tutto.
    Tenuto conto dei rapporti di vicinato, non ha preteso nulla, forse aspettandomi al varco per qualche operazione di manutenzione piu' complessa. Infatti devo fargli sostituire a breve sia il liquido del radiatore, sia l'olio dei freni sull'intero circuito.
    Al pubblico, questo meccanico, per l'azzeramento, chiede dieci euro.
    E questo e' quello che so.
    Evviva la mia Fiat 500 1,3 mtj del 2016!!
    Basta spostarsi su qualche altra marca, anche europea - magari di ultima generazione - per accorgersi che per l'azzeramento di una qualsiasi spia occorre recarsi in Concessionaria......

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