Astina olio, dov'è l'olio? - 1.4 95CV

[Giudipeppe.83]

Se alcuni fire vanno a miscela, moltissimi tsi 1200 e 1400 vanno ad olio con un pelo di benzina

[Castigamatti]

Ciao.
L'altro giorno in una svolta a destra con una gobba lato interno si è acceso per 3 secondi l'allarme "Insufficiente pressione olio motore" della 500L 1.4 95CV benzina, 35000 km, tagliandata 7000 km fa (secondo tagliando, in officina autorizzata). Ho provveduto a controllare il livello dell'olio e come le altre volte non sono riuscito a capire quanto ce n'è.

Le verifiche precedenti le facevo alzando l'astina a motore freddo da ore e giustificavo l'assenza di olio con "è un motore nuovo, l'olio è pulito e non si vede". Ora però ....

Auto ferma tutta la notte, in piano. Sollevo l'astina, la pulisco, la reinserisco, qualche secondo dopo la estraggo e la stringo nello straccio in modo che lasci il segno della presenza di olio. Questo è il risultato:

Allegato 45700

Dov'è l'olio? Nella zona liscia praticamente non ha lasciato traccia. Ho ripetuto l'esperimento un'altra volta e il risultato è lo stesso. Non ho trovato sul forum/in rete delle foto dell'astina "sporca".

Leggendo il forum ho scoperto che il 95 CV 1400 consuma olio, ma ho fatto 13-14000 km tra i due tagliandi senza allarmi. Quanti km si dovrebbero percorrere con un kg di olio? Mille o diecimila? Anche in officina non mi hanno segnalato "poco olio" ai due cambi, primo e secondo tagliando. Fidarsi ...

Ho aggiunto 500 g di olio e non è comparso nulla sull'astina. Idem, nessun allarme anche riprovando una svolta a destra un po' tirata (ma non è la stessa che ha generato l'allarme).

Secondo voi, c'è olio ma non si vede? E' l'astina sbagliata (ha la maniglia bianca)? Appena posso misuro la lunghezza!

Grazie,
Paolo

Come già scritto - e concordo - non c'è olio a sufficienza.
E ringrazia che ti sia accesa la spia.........

[DanieleLaureti]

Ciao.
L'altro giorno in una svolta a destra con una gobba lato interno si è acceso per 3 secondi l'allarme "Insufficiente pressione olio motore" della 500L 1.4 95CV benzina, 35000 km, tagliandata 7000 km fa (secondo tagliando, in officina autorizzata). Ho provveduto a controllare il livello dell'olio e come le altre volte non sono riuscito a capire quanto ce n'è.

Le verifiche precedenti le facevo alzando l'astina a motore freddo da ore e giustificavo l'assenza di olio con "è un motore nuovo, l'olio è pulito e non si vede". Ora però ....

Auto ferma tutta la notte, in piano. Sollevo l'astina, la pulisco, la reinserisco, qualche secondo dopo la estraggo e la stringo nello straccio in modo che lasci il segno della presenza di olio. Questo è il risultato:

Allegato 45700

Dov'è l'olio? Nella zona liscia praticamente non ha lasciato traccia. Ho ripetuto l'esperimento un'altra volta e il risultato è lo stesso. Non ho trovato sul forum/in rete delle foto dell'astina "sporca".

Leggendo il forum ho scoperto che il 95 CV 1400 consuma olio, ma ho fatto 13-14000 km tra i due tagliandi senza allarmi. Quanti km si dovrebbero percorrere con un kg di olio? Mille o diecimila? Anche in officina non mi hanno segnalato "poco olio" ai due cambi, primo e secondo tagliando. Fidarsi ...

Ho aggiunto 500 g di olio e non è comparso nulla sull'astina. Idem, nessun allarme anche riprovando una svolta a destra un po' tirata (ma non è la stessa che ha generato l'allarme).

Secondo voi, c'è olio ma non si vede? E' l'astina sbagliata (ha la maniglia bianca)? Appena posso misuro la lunghezza!

Grazie,
Paolo

L'olio lo si vede sempre anche da appena messo...è giallo ambrato da nuovo poi tende all'arancione sempre più scuro mano a mano che si sporca. Se non ne vedi vuol dire che sei proprio sotto al minimo...

[Chomoloco]

Praticamente il 1.4 FIRE va a miscela. Aggiungi olio, 500gr se sei sotto il livello minimo non bastano. Versa, versa!

[Lupo Alberto]

Evidentemente la mia deve essere un prototipo speciale e segretissimo costruito da una civiltà aliena...

[Chomoloco]

Evidentemente la mia deve essere un prototipo speciale e segretissimo costruito da una civiltà aliena...

O magari ci vai piano e/o ad andatura costante. Ho notato che se hai una guida allegra il FIRE beve olio, altrimenti no.

[ronin_55]

sono generalizzazioni, ne ho usate alcune che ne consumavano un po’ (in modo normale, nell’ordine di un litro ogni n mila km), altre praticamente niente come quella che ho ora. è normale.

[Lupo Alberto]

O magari ci vai piano e/o ad andatura costante. Ho notato che se hai una guida allegra il FIRE beve olio, altrimenti no.

E invece no. Ad esempio ho fatto una tirata di 1600 km a palla assoluta attraverso le autostrade della Germania, fermandosi solo per il caffè, quota parte di 5000 km a zonzo per l'Europa di 5000 km in due settimane

Poi la uso tantissimo anche in salita, visto dove abito e le mie attività, e anche su sterrato, e spesso a pieno carico...

Come vedi, a me piace parlare solo con cognizione assoluta di causa

[m_marco]

Mi piace coloro che nelle loro esclamazioni hanno il dono della verità assoluta.
Per la statistica anche quella di mia moglie non ha problemi di consumo.olio, anzi per la verità consuma anche poca benzina.
Un saluto a tutti.

[ggl55]

O magari ci vai piano e/o ad andatura costante. Ho notato che se hai una guida allegra il FIRE beve olio, altrimenti no.

Il mio meccanico mi ha detto esattamente il contrario, per evitare che consumi olio, mi ha detto ogni tanto di tirare per bene la 3 e la 4.
Purtroppo non è nel mio stile di guida, però se capita una tirata fino a 5.000 giri magari la dò possibilmente quando non c'è in auto la moglie