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Discussione: valvola egr

  1. #11
    L'avatar di cri92

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     cri92 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Castigamatti Visualizza il messaggio
    Spero che Alex nelle sue risposte abbia spiegato ben bene la situazione.
    Non capisco poi come certi utenti vengono presi dalla frenesia di smontare uno, due o più componenti senza che questi abbiano segnalato anomalie e mal funzionamenti.
    L'auto è sotto controllo dal sistema elettronico. E' bene prendere ogni iniziativa quando si accende una spia, non perchè SI PENSA che quel componente deve essere revisionato.
    Gli antichi (che certamente non viaggiavano in 500...) COMUNQUE dicevano: "Ci non tene guai e li va truvann, beneditt Iddi che ne le manne!"
    Tradotto:"Chi non tiene guai e li va trovando, sia benedetto Iddio che glieli manda".
    Perdonatemi lo sfogo, ma alcune volte......
    Nel mio caso i sintomi erano quelli descritti da Alex, fumo stile trattore e lenta a salire di giri... tra l'altro alla fine non era nemmeno quella ma un manicotto rotto (anche il meccanico l'ha capito dopo)...
    Abarth 124 spider 70 anniversario

  2. #12

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     Todi non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da alex-et3 Visualizza il messaggio
    una valvola egr che non va bene fa accendere la spia iniezione,fa fumare lo scarico e l auto fa molta fatica a salire di giri
    Ottimo grazie, allora è tutto a posto!

  3. #13

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     leuciscus non è in linea
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    Ho sostituito la valvola EGR ieri, ma il difetto di segnalare avaria motore e andare in protezione è rimasto tale e quale, inoltre fa spesso fumo biancastro.

  4. #14
    L'avatar di alex-et3

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     alex-et3 non è in linea

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da leuciscus Visualizza il messaggio
    Ho sostituito la valvola EGR ieri, ma il difetto di segnalare avaria motore e andare in protezione è rimasto tale e quale, inoltre fa spesso fumo biancastro.
    ...lo dico sempre....ad ognuno il suo lavoro...cosi hai speso soldi per nulla

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