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Discussione: Far controllare candelette

  1. #41
    L'avatar di alex-et3

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    Ciao amici. Si è accesa la spia lampeggiante far controllare candelette. L'ho portata in officina e praticamente nello smontare la candeletta non si svita. Il meccanico mi ha detto di lasciar perdere per evitare di spezzarla dentro. Ma è possibile che con i nuovi multijet II si ha ancora questi problemi? Mi capitò con un 1.3 multijet 69cv anni e anni fa di spezzarla dentro. Possibile con i nuovi motori sempre la stessa storia
    ciao!mah...É bloccata nel senso che proprio non gira o fa alcuni giri e poi si blocca?
    Puo capitare che una candeletta si blocchi,non solo su fiat.
    Spesso é perché si incrostano nella punta e quindi bisogna andare con calma,ma alla fine,usando svitol o altri spray,si riesce a toglierle.
    Se invece si bloccano perché la punta si deforma...allora sono caxxi!

  2. #42
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    Ma guarda a me hanno fatto in un attimo, multijet II 95 cv, officina autorizzata
    se tutto fila liscio si....ma puo capitare che una candeletta si blocchi o si spezzi

  3. #43

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    Buongiorno, immagino che il controllo fatto solo elettricamente, ne evidenziava la sostituzione.

  4. #44
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    Buongiorno, immagino che il controllo fatto solo elettricamente, ne evidenziava la sostituzione.
    che intendi?

  5. #45

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    Intendevo che prima di evitare la candeletta il controllo sulla stessa aveva già evidenziato con certezza il guasto, ovvero l' interruzione della sua resistenza elettrica, tutto qua.
    Saluti a tutti.

  6. #46
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    Intendevo che prima di evitare la candeletta il controllo sulla stessa aveva già evidenziato con certezza il guasto, ovvero l' interruzione della sua resistenza elettrica, tutto qua.
    Saluti a tutti.
    ah ok

  7. #47

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    ciao!mah...É bloccata nel senso che proprio non gira o fa alcuni giri e poi si blocca?
    Puo capitare che una candeletta si blocchi,non solo su fiat.
    Spesso é perché si incrostano nella punta e quindi bisogna andare con calma,ma alla fine,usando svitol o altri spray,si riesce a toglierle.
    Se invece si bloccano perché la punta si deforma...allora sono caxxi!
    È proprio bloccata la candeletta. Il meccanico mi ha detto di non toccarla proprio se no si spezza e so problemi poi. Questa è la seconda volta che mi capita su un diesel 1.3

  8. #48
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    È proprio bloccata la candeletta. Il meccanico mi ha detto di non toccarla proprio se no si spezza e so problemi poi. Questa è la seconda volta che mi capita su un diesel 1.3
    questa bloccata comunque funziona?se funziona lasciala li...

  9. #49

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    questa bloccata comunque funziona?se funziona lasciala li...
    No. Non funziona. Se no evitavo di andare in officina. Mi segnala controllare candelette. Ed è uscita non funzionante la numero 3. Per evitare problemi mi ha detto di rimanerla lì, tanto no non fa nulla con una non funzionante. Anche per le temperature che abbiamo a Napoli, è raro scendere sotto 7-8 gradi in inverno. Di solito vengono sollecitate di più quando c'è molto freddo

  10. #50
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    No. Non funziona. Se no evitavo di andare in officina. Mi segnala controllare candelette. Ed è uscita non funzionante la numero 3. Per evitare problemi mi ha detto di rimanerla lì, tanto no non fa nulla con una non funzionante. Anche per le temperature che abbiamo a Napoli, è raro scendere sotto 7-8 gradi in inverno. Di solito vengono sollecitate di più quando c'è molto freddo
    ah,proprio quella é bruciata!
    Non ce tanto da fare allora....lasciala li come ti hanno detto,altrimenti se proprio vuoi sistemarla,si procede....e se va male tocca togliere la testata.

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