Dimenticavo riguardo le pasticche sono state cambiate le anteriori perché pietrificate, i dischi non sono stati intaccati. Le posteriori sono ancora in buono stato il meccanico dice che potrebbero arrivare verso gli 80000. Ora sono a 53300
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500L trekking 1.3 95 cv verde toscana + pack confort + sensori di parcheggio + ruotino
MI HA PORTATO FINO A CAPO NORD http://www.cinquecentisti.com/forum/...p-e-torno.html
Sì anche il meccanico mi diceva che comunque a frenare frenava quindi non era pericoloso però c’era il problema che avrebbe iniziato a consumare anche i dischi e poi davvero quando frenavo in città facevo girare tutti per quanto fischiava quindi ho preferito cambiarle già che mi trovavo
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Ciao a tutti ragazzi poco fa computer di bordo mi ha scritto far controllare candelette con la spia gialla, cosa posso fare? Come mai questo avviso?
Andare in Fiat e fartele cambiare. Oppure fai fare una diagnosi. A volte c'è qualche falso contatto.
Non tentare di provarle personalmente con un test a 12 V, poichè come è stato detto le candelette funzionano a 6 V. A me vanno bene, ma se avessi fatto il test avrei bruciato tutto, cominciando dalla centralina. Mi ha SALVATO con un suo post il mitico Alex-33.
grazie per la risposta ,a parte che si trovano in un posto rognoso come dicono meglio farle cambiare da un meccanico,adesso ho riprovato ad accendere di nuovo la macchina e non mi da più l'avviso
quindi penso sia per un falso contatto,non pensate?
L’ha fatto anche a me, dai un’occhiata alle prime pagine della discussione
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Ciao amici. Si è accesa la spia lampeggiante far controllare candelette. L'ho portata in officina e praticamente nello smontare la candeletta non si svita. Il meccanico mi ha detto di lasciar perdere per evitare di spezzarla dentro. Ma è possibile che con i nuovi multijet II si ha ancora questi problemi? Mi capitò con un 1.3 multijet 69cv anni e anni fa di spezzarla dentro. Possibile con i nuovi motori sempre la stessa storia
Ma guarda a me hanno fatto in un attimo, multijet II 95 cv, officina autorizzata
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