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Discussione: "passaruota" 695 70°

  1. #11

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     FORTEBRACCIO1956 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da ziocanta Visualizza il messaggio
    in revisione nemmeno ci guardano, l'importante è che non ci sia roba penzolante e cmq stiamo parlando id un allargamento minimo, non di 10 cm per parte quindi starei sereno
    Col cavolo che non le guardano ste' cose , se becchi il Centro revisione pignolo o , peggio , se vai alla Motorizzazione , ti misurano pure i millimetri !!

  2. #12
    L'avatar di ziocanta

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     ziocanta non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da FORTEBRACCIO1956 Visualizza il messaggio
    Col cavolo che non le guardano ste' cose , se becchi il Centro revisione pignolo o , peggio , se vai alla Motorizzazione , ti misurano pure i millimetri !!
    cambia centro revisione
    Abarth 595 Turismo 210cv Stage2 by TBF Performance - Aspirazione bassa TBF - Filtro ProRAM - IC frontale TBF - PopOff BMC - RP Garage minipance - Bilstein B14 PSS - Barra duomi posteriore

  3. #13
    L'avatar di marcello4895

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     marcello4895 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da FORTEBRACCIO1956 Visualizza il messaggio
    Intanto devono essere parti omologate , non basta aggiungere un pezzo . Se hai un incidente sai le assicurazioni che problemi ti tirano in ballo .
    E POI SOPRATTUTTO NON DEVI MODIFICARE LE DIMENSIONI DEL MEZZO INDICATE A LIBRETTO , diversamente nuova omologazione .
    Magari lo spoiler variabile puoi metterlo , perchè non è percebile , ma allargare la carrozzeria la vedo dura da passare una omologazione , COME PRIVATO .
    Innanzitutto non scrivere maiuscolo che equivale a urlare.
    Sono anni che il gruppo Fiat fa uscire le proprie auto con quella dicitura, esisteva un kit per la Fiat 600 che era più largo dell’originale, pensi che obbligavano alla omologazione dopo il montaggio???
    Da carrozziere ne ho fatte tante e nessuno ha mai avuto problemi, i parafanghi saranno un millimetro in più, poi se non erro hai trasformato la tua auto in restyling giusto?
    Ora la tua auto ha dimensioni diverse, quindi?!

  4. #14
    L'avatar di Lido Peiani

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     Lido Peiani non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da FORTEBRACCIO1956 Visualizza il messaggio
    Col cavolo che non le guardano ste' cose , se becchi il Centro revisione pignolo o , peggio , se vai alla Motorizzazione , ti misurano pure i millimetri !!
    Te dove fai la revisione? visto che hai trasformato la tua auto in "Abarth".

    Ex 500 Abarth 135cv
    Aspirazione bassa - Ic Orra - Cat 200 celle - Scarico centrale silenziato/bombardone - Ecu by CDA – assetto B14- Garrett - cv boh

  5. #15

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     FORTEBRACCIO1956 non è in linea
    0.9 TwinAir 105cv+ Sport
    Nero scorpione

    Predefinito Non trasformato nulla

    Quote Originariamente inviata da Lido Peiani Visualizza il messaggio
    Te dove fai la revisione? visto che hai trasformato la tua auto in "Abarth".
    Usando componenti originali , montati dal Concessionario FCA Fiat Abarth ecc. , con regolare fattura e dichiarazione di montaggio a norma , e non modificando le dimensioni . Ovviamente .
    Poi non esiste la "Abarth" ma il Modello FCA 312 nelle varie versioni

    Naturalmente la revisione cerchi da farla non presso l'Ispettorato della Motorizzazione , ma da un servizio autorizzato .

  6. #16

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     FORTEBRACCIO1956 non è in linea
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    Nero scorpione

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    Quote Originariamente inviata da marcello4895 Visualizza il messaggio
    Innanzitutto non scrivere maiuscolo che equivale a urlare.
    Sono anni che il gruppo Fiat fa uscire le proprie auto con quella dicitura, esisteva un kit per la Fiat 600 che era più largo dell’originale, pensi che obbligavano alla omologazione dopo il montaggio???
    Da carrozziere ne ho fatte tante e nessuno ha mai avuto problemi, i parafanghi saranno un millimetro in più, poi se non erro hai trasformato la tua auto in restyling giusto?
    Ora la tua auto ha dimensioni diverse, quindi?!
    Hai ragione per le maiuscole , non lo sapevo , grazie .
    Sì sono sicuro che anche le "antiche" FIAT 600 avessero un kit , però allora sicuramente erano meno fiscali , ed anche le compagnie di assicurazione erano di maniche più larghe .
    In effetti la modifica è stata effettuata usando componenti originali , montati dal Concessionario FCA Fiat Abarth ecc. , con regolare fattura e dichiarazione di montaggio a norma , . Ovviamente .

    Come giustamente rilevi non esiste la "Abarth" ma il Modello FCA 312 nelle varie versioni , tra le quali alcune con la dicitura Abarth .

    Naturalmente la revisione cerchi da farla non presso l'Ispettorato della Motorizzazione , ma da un servizio autorizzato .
    Ultima modifica di FORTEBRACCIO1956; 26/10/2020 a 17:20:27

  7. #17
    L'avatar di marcello4895

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     marcello4895 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da FORTEBRACCIO1956 Visualizza il messaggio
    Hai ragione per le maiuscole , non lo sapevo , grazie .
    Sì sono sicuro che anche le "antiche" FIAT 600 avessero un kit , però allora sicuramente erano meno fiscali , ed anche le compagnie di assicurazione erano di maniche più larghe .
    In effetti la modifica è stata effettuata usando componenti originali , montati dal Concessionario FCA Fiat Abarth ecc. , con regolare fattura e dichiarazione di montaggio a norma , . Ovviamente .

    Come giustamente rilevi non esiste la "Abarth" ma il Modello FCA 312 nelle varie versioni , tra le quali alcune con la dicitura Abarth .

    Naturalmente la revisione cerchi da farla non presso l'Ispettorato della Motorizzazione , ma da un servizio autorizzato .
    Alt, sei entrato in questa discussione da onesto, in realtà sei più fuori legge di tutti....
    Puoi avere tutte le fatture che vuoi, ma la tua auto è più lunga della versione 500S originale, quindi se trovi un perito assicurativo pignolo non ti paga.
    Difatti conoscendo le tue modifiche non capivo il tuo intervento.

  8. #18

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    Quote Originariamente inviata da marcello4895 Visualizza il messaggio
    Alt, sei entrato in questa discussione da onesto, in realtà sei più fuori legge di tutti....
    Puoi avere tutte le fatture che vuoi, ma la tua auto è più lunga della versione 500S originale, quindi se trovi un perito assicurativo pignolo non ti paga.
    Difatti conoscendo le tue modifiche non capivo il tuo intervento.
    Mi dispiace che la prendi così , facendo dei distinguo tra post di Abarthisti e interventi di Cinquecentisti (però ci stà è anche il Titolo del Forum) .
    Comunque visto che siete così elitari , dovreste osservare meglio le mie fotografie .
    Infatti su nessuna parte della mia Auto compare mai il Logo "Abarth" , ma sempre è ben evidente quello FIAT (è maiuscolo perché così è il Marchio della ditta) fornitomi per di più dalla Concessionaria.
    Va bene , comunque grazie per l'ospitalità .

  9. #19
    L'avatar di marcello4895

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     marcello4895 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da FORTEBRACCIO1956 Visualizza il messaggio
    Mi dispiace che la prendi così , facendo dei distinguo tra post di Abarthisti e interventi di Cinquecentisti (però ci stà è anche il Titolo del Forum) .
    Comunque visto che siete così elitari , dovreste osservare meglio le mie fotografie .
    Infatti su nessuna parte della mia Auto compare mai il Logo "Abarth" , ma sempre è ben evidente quello FIAT (è maiuscolo perché così è il Marchio della ditta) fornitomi per di più dalla Concessionaria.
    Va bene , comunque grazie per l'ospitalità .
    Il commento su FIAT maiuscolo dice tutto....
    Secondo me ti conviene rileggere quello che ho scritto, perché l'hai interpretato in maniera errata...
    Se modifichi l'auto e poi commenti contro chi le modifica è un problema solo tuo.
    Buon proseguimento sul forum!!

  10. #20

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     FORTEBRACCIO1956 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da marcello4895 Visualizza il messaggio
    Il commento su FIAT maiuscolo dice tutto....
    Secondo me ti conviene rileggere quello che ho scritto, perché l'hai interpretato in maniera errata...
    Se modifichi l'auto e poi commenti contro chi le modifica è un problema solo tuo.
    Buon proseguimento sul forum!!
    Direi che come Moderatore sei una frana . Un Moderatore dovrebbe essere imparziale ed evitare di prendere posizione , e sopratutto non essere permaloso . Nessuno ti ha tirato mai in ballo , ma sei intervenuto in un Topic senza necessità alcuna, non come Moderatore anche se ti definisci tale , ma come possessore di una 595 , toccato sul vivo da un semplice possessore di una 500 che si permetteva di intervenire nella élite dei possessori di 595 . Nessun dei partecipanti al Topic aveva intrapreso dialettiche o diatribe , ma hai voluto intrometterti in una discussione "tecnica" , che poteva essere giusta od errata ma che comunque si sviluppava tra partecipanti al Forum , tutti paganti la stessa Quota di iscrizione .
    Del resto , per parafrasarTi , la Figura che posti in calce ai Tuoi Post (scusami la ripetizione) la dice molto lunga sulle Tue capacità di mediazione e di moderazione , evidenziando un buon grado di intolleranza e di indisponibilità .
    Grazie comunque per il Tuo invito a proseguire sul Forum , del quale non sentivo assolutamente la necessità , partecipando dal 2016 ed altrettando pagando regolarmente la Quote di iscrizione al settore Cinquecentisti , che mi onoro di porre in bella evidenza sul parabrezza della mia 500 .
    Cordialità .

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