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Discussione: Consuma proprio tanto questa macchina!

  1. #21
    L'avatar di ilmat

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    Scusami hai ragione.
    Anche perché per accorgersi della rigenerazione ci sono varie altre indicazioni ad occhio e orecchio
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  2. #22
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    Forse anche a naso, almeno se sei dietro
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  3. #23

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    io ho una 120 cv living euro 5 ..urbano sto sui 14 km a litro

  4. #24
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    io ho una 120 cv living euro 5 ..urbano sto sui 14 km a litro
    Direi ottimo
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  5. #25

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    Direi ottimo
    sul serio?
    io venivo da un gpl 140 cv , quindi col diesel non so ancora orientarmi

  6. #26
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    sul serio?
    io venivo da un gpl 140 cv , quindi col diesel non so ancora orientarmi
    Se lo usi in città ci sta che consumi tanto
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  7. #27
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    Beh, mica è tanto in città. E' un consumo da 500 1.2 69cv fire, che pesa non dico la metà, ma il 60-65%.

    In città conta più di tutto la massa, per via delle forze d'inerzia, a meno di non avere un ibrido. Altra roba che consumi poco in città non ne conosco: o auto iperleggere con piccolo motore poco potente, oppure consumi. Con i benzina aspirati, 500 1.2 a parte, ho sempre consumato sui 10km/l. Diesel con cui consumavo poco in urbano era la panda 1.3 mjet 69cv, ma era un'auto praticamente di carta, motore efficiente, niente filtro antiparticolato, ruote da 13", ecc.

    Secondo me i 14 in città con roba da quasi 1 tonnellata e mezza non ci si può lamentare insomma (a titolo di confronto, a parità di potenza e quasi peso, la 500L T-Jet a gpl in città farà gli 8-9km/l. Poi ok, il gpl costa il 40% del prezzo del gasolio, ma questo è un altro discorso)
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  8. #28
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    Beh, mica è tanto in città. E' un consumo da 500 1.2 69cv fire, che pesa non dico la metà, ma il 60-65%.

    In città conta più di tutto la massa, per via delle forze d'inerzia, a meno di non avere un ibrido. Altra roba che consumi poco in città non ne conosco: o auto iperleggere con piccolo motore poco potente, oppure consumi. Con i benzina aspirati, 500 1.2 a parte, ho sempre consumato sui 10km/l. Diesel con cui consumavo poco in urbano era la panda 1.3 mjet 69cv, ma era un'auto praticamente di carta, motore efficiente, niente filtro antiparticolato, ruote da 13", ecc.

    Secondo me i 14 in città con roba da quasi 1 tonnellata e mezza non ci si può lamentare insomma (a titolo di confronto, a parità di potenza e quasi peso, la 500L T-Jet a gpl in città farà gli 8-9km/l. Poi ok, il gpl costa il 40% del prezzo del gasolio, ma questo è un altro discorso)
    Quoto tutto e aggiungo che in città una 500L living, magari anche carica, a fare continue partenze e frenate, già il solo fare prima-seconda con un’auto del genere stai consumando tantissimo. Lo noto anche io quelle rare volte che guido in città o negli ingorghi, infatti tendo a partire in seconda
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  9. #29
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    Allora ho alcune novita':

    la mia auto al ritiro aveva un problema sullo sterzo, rimaneva un po' storto nonostante andasse dritto.
    A novembre avevo preso appuntamento per sistemarlo, poi tra una cosa e l'altra ho rimandato.

    A inizio agosto ho preso appuntamento per sistemarla, circa 2/3 ore di lavoro, mi hanno detto che e' stato corretto l'assetto. Ora devo dire che dopo 2 pieni arrivo tranquillamente oltre 800 km e me ne rimangono (segnati dal display) altri 120.
    Cosi facendo l'autonomia si attesta sui 850/900 km

  10. #30

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    Quindi consumava tanto per quel problema?

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