i dati che ho scritto sono letti via odb e sono veri, se è tappata la 100cv lo è sicuramente anche la 95
i dati che ho scritto sono letti via odb e sono veri, se è tappata la 100cv lo è sicuramente anche la 95
carburatori bergamo, a cui ho scritto x curiosità dopo aver visto sul tubo un video dove mappavano una 1.2 8v, dice che ne hanno fatte molte a suo tempo (100cv) e che tenendosi in prudente sicurezza per l’affidabilità di tutto (frizione cambio ecc) si guadagnano 12-13cv e 25nm di coppia. se consideri le percentuali di limitazione della farfalla mi sembra che il guadagno in cv sia credibile, quello di coppia nn saprei valutarlo
però, ripeto, bisogna aspettarsi una crescita dei consumi che penso significativa
Ottimooo
500L SPORT 1.4 95CV BIANCA TETTO NERO Gpl Bigas Aftermarket
magari ci metti un filtro a pannello bmc o k&n, più o meno quindici cv li prendi, che nn sono una follia ma si sentono, poi ciascuno valuti se può spendere qualcosa in più anche di benzina e se per lui vale la pena
Beh, in quel caso sarebbe perfetta proprio. Per i consumi basterebbe usare cautela con il piedino destro. Ragazzi questa cosa è interessante, fra un anno esco di garanzia e ci sto pensando fitto fitto.
15 CV andrebbero molto bene, ma dubito che li prendi solo con in filtro. Sulle moto / scooter di sicuro non faceva una gran differenza.
E magari mi tieni aggiornato secondo per secondo come va, ti lascio il numero di cellulare Sono super interessato. L'unica cosa che mi frega è il discorso garanzia. Mi avete un po' allarmato con la storia dello sterzo, ma se la cosa è davvero superata e non tocca le FIRE evito di fare il prolungamento della garanzia e a fine anno lo faccio anche io