Originariamente inviata da
Spoiler
Alex... scusa ma tu sei uno specializzato del settore e ti fai stregare facilmente dal lato squisitamente tecnico; qui ci vuole un pragmatismo a 360 gradi.
Anche a me piace ma non la comprerei anche perchè non è una "full-hybrid" ma una "mild hybrid"; è come se fosse una bicicletta elettrica a pedalata assistita. Ce ne corre...
https://www.motorionline.com/2020/02...prezzo-uscita/
"Con l’introduzione del motore ibrido che la 500 Hybrid si conferma briosa e scattante nelle ripartenze grazie al supporto del motore elettrico e dell’energia immagazzinata nella batteria a ioni di litio. Molto bene la risposta ai bassi e medi regimi e pure l’allungo non è male con il cambio manuale a sei rapporti che segue bene gli ordini impartiti dal guidatore. Continuando a parlare del cambio, la propulsione ibrida è accostata all’evoluzione della trasmissione, parliamo di un cambio manuale a sei rapporti che si è comportato bene nel traffico cittadino. Costretto tra le mille cambiate a seguito di ripartenze dal semaforo, dai dare-precedenza e dalle soste indotte dalla coda, il manuale si è comportato bene in ogni situazione, senza impuntamenti di sorta ma ho trovato le leve troppo lunghe.
Oltre ad avere più sprint nelle ripartenze dal semaforo, la propulsione ibrida permette alla Fiat 500 hybrid di sfruttare il cosiddetto veleggio.
Sotto i 30 km/h, grazie all’indicazione sul quadro strumenti, sarà possibile capire quando è il momento giusto per inserire la Neutral (la folle del cambio) e lasciarsi spingere dall’energia elettrica con il motore termico spento."