Cinquecentista appassionato
sì, triumph, per dire, fa da tanti anni splendidi 3 cilindri, sono vendutissimi e nn hanno nessun tipo di problema legato alla loro architettura… personalmente, il firefly mi piace, trovo solo inadeguato che venga proposto sulla 500 nella sola configurazione 70cv, che sicuramente va bene probabilmente per la stragrande maggioranza ma da una piccola premium ci si aspetta la possibilità di scegliere anche una motorizzazione top più prestante (come infatti c’era, prima il fire 1.4 100cv e poi il ta 105cv) senza dover per forza passare alle abarth