Sostituire filtro aria 500l 1.6 multijet
Buongiorno a tutti dovrei completare il tagliando fai da te alla mia 500l e dopo aver sostituito il filtro del gasolio, olio e filtro dell'olio... mi sono arenato al filtro dell'aria. Tolte de viti di fissaggio non riesco a capire come cavolo si apre il coperchio del portafiltro qualcuno mi può aiutare?
guardando il coperchio, lo alzi dalla parte sinistra e devi cercare di "sfilarlo" tirando in su e verso sinistra.Originariamente inviata da Halo AD
Nella parte destra c'è come un incastro. Ci ho messo 10 minuti perchè è fissato bene e lo spazio non è tanto. Se ricordo bene non l'ho neanche sfilato tutto, ma giusto quanto basta per sostituire il filtro.
Chiedo una cosa a te: per sostituire il filtro olio come hai fatto?
Ciao, per sostituire il filtro dell'olio ho sollevato la macchina con due crick idraulici da 2t. Smontato la ruota anteriore destra ed ho rimosso il carter adiacente, 4 o 5 viti non ricordo. Svitato il tappo del portafiltro con una chiave inglese ed appoggiato sull'avantreno perche non c'è spazio per rimuoverlo (almeno io non ci sono riuscito..). Sfilato il filtro esausto finalmnete guadagni i centimetri necessari per rimuovere il coperchio, sostituito la guarnizione e riappoggiato sull'avantreno. Infine ho infilato il filtro nuovo, riposizionato il coperchio e rimontato il carter e la ruota. In totale ci ho impiegato circa 1 ora e mezza compreso il cambio olio.
Per il filtro dell'aria proprio non riesco a rimuoverlo. Ho svitato le quattro viti a quel punto provo ad alzarlo da destra verso sinistra ma più di un cm non va. Sulla sinistra ci sono tipo due cerniere in plastica oppure incastri ma ho paura di spaccarli. Puoi mandarmi una foto o ripetermi i passaggi per favore?
Non ho specificato che ho una 500l living 1.6 multijet del 2014
allego una foto presa da internet per far vedere dove si trova il filtro dell'aria ovvero in alto a sx
si esatto sono 2 cerniere ad incastro, ma non chiuse.
Tranquillo che non si rompono, è plastica resitente. Purtroppo sono incastrate a pressione, devi solo trovare il modo giusto di sfilarle. Io tiravo in alto e verso destra, poi mi sono aiutato con un cacciavitone ho fatto leva sulle cerniere.
ah ti consiglio anche ti staccare il sensore collegato al tubo grosso che si trova davanti al filtro
Perfetto, questo fine settimana ci riprovo, grazie.
ci sei riuscito poi?
è il debimetro?
Permessi di invio
Visualizza il profilo
Messaggi lasciati
Messaggio privato
Rispondi quotando