Sul libretto riporta che è ibrido.
Quindi ha dei vantaggi, ma non al 100% di un elettrica pura.
Sul libretto riporta che è ibrido.
Quindi ha dei vantaggi, ma non al 100% di un elettrica pura.
...e allora se la inventa lui facendoci montare l'impianto aftermarket...e basta cò sto monopolio forzoso delle case costruttrici che adesso ci vorrebbero pure imporre l'elettrico (mild,ibrido o totale) e non darci una alternativa che, per il momento, non è proibita.
Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.
Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.
Ciao!! Io ho ordinato un mese fa la Hybrid allestimento Lounge e, grazie a sconti/promozioni/intrallazzi/offerte sono arrivato a pagarla 13mila euro puliti in 60 mesi, quindi ho risparmiato circa 2.400 euro sul prezzo effettivo o forse anche qualcosa di più rispetto al 1.2 stesso allestimento e a parità di optional. Personalmente ho scelto:
- colore metallizzato: bordeaux
- sensori di parcheggio posteriori (a Genova sono pochi quelli che sanno parcheggiare decentemente... l'ho visto sulla Corsa nell'ultimo anno e mezzo)
- ruotino di scorta e non il kit di riparazione (bomboletta)
- fendinebbia
- terza chiave, di cui due col telecomando
come dicevo nel mio post ho dimenticato il cruscotto digitale, ma rimedierò!
perché ho scelto l'ibridina? visto che faccio 40 km al giorno andata e ritorno dal lavoro i consumi sono interessanti perché con 50 euro dovrei coprire una decina di giorni di viaggi... le indicazioni di Fiat parlano di consumi incredibili, ma alla resa dei conti vedrò con il computer di bordo però sicuramente risparmierò un buon 20% in più sul ciclo urbano della Corsa Multijet del 2010 che darò indietro. E comunque mi sembra anche abbastanza valida per dei viaggi a medio raggio così posso anche mettere un paio di borse o una tracolla in più senza rischiare l'equilibrio in autostrada come invece capita con lo scooter se voglio andare al mare
- sensori di parcheggio posteriori (a Genova sono pochi quelli che sanno parcheggiare decentemente... l'ho visto sulla Corsa nell'ultimo anno e mezzo)
Il fatto che tu i abbia non evita che gli altri te la borlino;auguri comunque,per i consumi secondo me con 70 CV non saranno miracolosi,quel motore andrebbe "mildturbizzato" a 90CV,sono sicuro che consumerebbe meno.