Anche la Zoe, scontata è tra i 20 e 30 mila, in base all allestimento, ma con batterie a noleggio, se le vuoi di proprietà servono altri 7/8 mila euro.
Anche la Zoe, scontata è tra i 20 e 30 mila, in base all allestimento, ma con batterie a noleggio, se le vuoi di proprietà servono altri 7/8 mila euro.
Esatto, la 500 è in allestimento top, mi pare anche serie limitata, e wallbox montata a casa compresa.
https://it.motor1.com/news/427749/fi...centivi-citta/
Dai 6 mila ai 10 mila euro di incentivi
Tra gli incentivi dell'ecobonus ho trovato questo: https://www.fornitura-lucegas.com/de...oli-elettrici/
Pensate possa essere utile comprarlo per ricaricare a casa la mia elettrica?
Visti i bonus attuali, oltre che per il risparmio energetico degli edifici (c.d. 110%), anche per sistemi di ricarica ed anche impianti fotovoltaici (non da trascurare se si ha un'elettrica e abbastanza spazio), io ne approfitterei a mani basse senza pensarci 5 minuti. Ovviamente le cose vanno fatte bene, dal punto di vista e burocratico, per evitare che poi il bonus sfumi.
Nessuno che parla di durata delle batterie e il costo per la sostituzione.
https://www.google.com/search?client...auto+elettrica
Smart EQ: 9000 € + IVA
Nissan Leaf: 7000 € + IVA
Renault Zoe: 8200 €
https://www.hdmotori.it/2019/10/01/n...ggio-batteria/
Mi dite dove è il risparmio?
Ultima modifica di Spoiler; 12/10/2020 a 16:15:28
Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.
Le batterie durano 8 anni o 10 come garanzia.
Un auto moderna, diesel, non penso duri tanto.
Ci sono elettriche tesla comprese, che hanno fatto 300 mila km in 2/3 anni