A 15mila il cambio olio e filtro a rigore non dovrebbe essere obbligatorio, se non ricordo male (sempre che con le ultime non abbiano cambiato il piano di manutenzione), il filtro antipolline è consigliato (poi bisogna vedere anche dove uno gira, in città fa schifo). Poi chiaro che ognuno è libero di farsi sostituire ciò che ritiene più opportuno.
Interessante sta cosa della sanificazione, chissà se anche i meccanici "da sottoscala" che conosco applichino rigorosamente queste disposizioni...
Boh ok, sarà così, probabilmente sono cose che cambiano nel tempo. Per fortuna per la mia (ma è L) è previsto altro, cioè il service vero (olio e filtri, tutti) ogni 30mila. Sulla ex 1.2 addirttura non c'era nemmeno il service senza sostituzioni ogni 15mila, direttamente i service ogni 30mila/2anni e basta (tutto questo sempre ad esclusione di uso gravoso o sporadico, ça va sans dire)