Originariamente inviata da
Levriero_
Con il motore €6 in effetti pare che fino ai 300 CV si arrivi a motore chiuso in buona affidabilità sempre con le solite raccomandazioni. Quindi scaldare bene il motore prima di tirare, raffreddarlo prima di spegnerlo se hai tirato, cambi olio al max ogni 10.000km, e benzina 100 ottani o additivi per l’aumento degli ottani, entrambi di qualità ( intendo sia benzine che additivi). Anche la gradazione dell’olio motore cambierà, io attualmente ho il 5w50 rispetto al 10w50, come da consiglio del mio mappatore. Chiaramente se apri il motore, cambiando pistoni e bielle, tenendoti sempre entro i 300 Cv, magari con pressioni turbo adeguate, l’affidabilità ne trarrà maggiore giovamento.