Abarth 124 spider 70 anniversario
La legge la prima lambda...però per avere la corretta lettura dell’egt devi prenderla dal collettore, altrimenti non credo possa esserti molto utile...
Esattamente, letto ora!
Salve a tutti,ho letto un pò di cose in giro nel forum ma non trovo nulla di ciò che cerco io.
Chiedo a chi se ne intende o ha già informazioni in merito,ma la sonda lambda posta sul kat ha 4 fili, rosso nero grigio e bianco,quale sarebbe il filo del segnale da interrompere per mandare il segnale ad uno strumento che rivela il valore stechiometrico?
New 595 Abarth
Ma qualcuno conosce la giusta temperatura la mia fa 970 gradi mi sembrano troppi
Generalmente dicono che al max ma proprio tirata al limite 900 gradi. 970 vol dire che giri magro o con troppa pressione. Io con la vecchia mappa ho toccato i 950 e fortunatamente non l ho mai tirata più di tanto. Fai rivedere il prima possibile la mappa ( con le mappe moderne hanno la funzione safe egt, oltre tot gradi riducono anticipi e ingrassano in automatico la carburazione per fare abbassare le temperature)