Con cosa posso sostituire la mia 500L?

[barto]

Sono praticamente la stessa macchina: almeno cambi il motore?

Si oppure con gpl gia montato

[barto]

Secondo me si, poi ognuno è libero di fare ciò che meglio crede

Certamente anzi grazie del tuo pensiero

[Pisqual]

O cambi auto o magari meglio tenerla (almeno io farei così). Se la differenza poi è irrisoria ovviamente puoi anche sostituirla.

[ilmat]

Si oppure con gpl gia montato

Se la tua non da problemi io tuttalpiù lo monterei su quella, ma se fai pochi km non so quanto ti convenga

[Castigamatti]

In tema di spazio, oggi come oggi prenderei la Honda Jazz full hybrid. Non costa uno sproposito ed ha un valido supporto ibrido. Da provare.

[Giudipeppe.83]

Secondo me si, poi ognuno è libero di fare ciò che meglio crede

Anche secondo me, lasci la tua macchina nuova per.... Bó

[Giudipeppe.83]

In tema di spazio, oggi come oggi prenderei la Honda Jazz full hybrid. Non costa uno sproposito ed ha un valido supporto ibrido. Da provare.

Tra le compatte è sicuramente spaziosa, ma non penso come una L, e anche per il prezzo, è poco rispetto ad altre ibride, ma comunque più cara di una L.

[Castigamatti]

Tra le compatte è sicuramente spaziosa, ma non penso come una L, e anche per il prezzo, è poco rispetto ad altre ibride, ma comunque più cara di una L.

Forse stiamo inquadrando lo stesso concetto.
La "ormai" 500 L mtj (diesel) era UNICA (ovviamente a mio modo di vedere!!!) per spazio, consumi e prezzo. Anche quando la comprai (marzo 2016) non vi erano macchine che potevano competere su quei tre valori (forse la Citroen C 3 Picasso, forse....). Oggi per riportare i parametri "spazio, consumi e prezzo" bisogna oltrepassare la soglie dei 28.000,oo euro, con esclusione della marca DACIA. Tra le poche, come prezzo, spazio e come (forse) consumi, vi è appunto la Honda Jazz ibrida, almeno fino a che dureranno gli incentivi statali. Nella entrante settimana visiterò un concessionario Honda per un preventivo, con o senza la ipotesi della rottamazione. Vedremo cosa dirà....
Il problema della Honda - almeno qui a Bari - è la assistenza. Vi è un solo concessionario ufficiale; gli altri sono venditori. E con l'acquisto rimani vincolato a quello. E non puoi neanche prenderti il lusso di mandarlo al diavolo...... un cappio che un utente deve mantenersi appeso al collo per tutta la durata dell'auto.
Parere ovviamente personale.

[EEE]

Forse stiamo inquadrando lo stesso concetto.
La "ormai" 500 L mtj (diesel) era UNICA (ovviamente a mio modo di vedere!!!) per spazio, consumi e prezzo. Anche quando la comprai (marzo 2016) non vi erano macchine che potevano competere su quei tre valori (forse la Citroen C 3 Picasso, forse....). Oggi per riportare i parametri "spazio, consumi e prezzo" bisogna oltrepassare la soglie dei 28.000,oo euro, con esclusione della marca DACIA. Tra le poche, come prezzo, spazio e come (forse) consumi, vi è appunto la Honda Jazz ibrida, almeno fino a che dureranno gli incentivi statali. Nella entrante settimana visiterò un concessionario Honda per un preventivo, con o senza la ipotesi della rottamazione. Vedremo cosa dirà....
Il problema della Honda - almeno qui a Bari - è la assistenza. Vi è un solo concessionario ufficiale; gli altri sono venditori. E con l'acquisto rimani vincolato a quello. E non puoi neanche prenderti il lusso di mandarlo al diavolo...... un cappio che un utente deve mantenersi appeso al collo per tutta la durata dell'auto.
Parere ovviamente personale.

Citroen C3 Aircross: quasi le stesse misure interne della 500L (forse un po' meno in altezza per le teste) e praticamente l'unica poco costosa col divano scorrevole frazionato (come la 500L. Sulla Captur, per esempio, scorre l'intera panca). Se ci si fida della sua affidabilità e si digeriscono i comandi touch, allora potrebbe essere un'alternativa...

[Giudipeppe.83]

Andrei a vedere la Crossland, più della jazz, io.