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Infatti per sostituire la mia L se ne parla tra molti anni!!
Infatti per sostituire la mia L se ne parla tra molti anni!!
La penso come te su tutto, l’unica cosa che io non posso fare con il mio dieselone è accenderla e spegnerla quando mi pare se sta rigenerando, per il resto è una macchina eccezionaleOriginariamente inviata da Lupo Alberto
500L trekking 1.3 95 cv verde toscana + pack confort + sensori di parcheggio + ruotino
Che poi questo 1.4 16v senza 'ste menate ammazza-mercato basate sul niente sarebbe pure adeguato.
Senza polemica assolutamente, rilevo però che in tutti i mesi di chiusura al traffico TOTALE l'inquinamento (di tutti i tipi) è cambiato poco e niente. Quindi le automobili non sono (o lo sono in maniera assolutamente marginali) responsabili dell'inquinamento. Bensì lo sono il riscaldamento delle case, industrie (ma che tocca fare? Non ci scalda? Non si produce? Di che si campa?)
Per chi volesse rallegrarsi la giornata, consiglio questa lettura di un quotidiano locale: guardate che sono stati capaci di inventarsi per giustificare che l'inquinamento restava sostanzialmente stabile. Senza Pudore.
http://www.umbria24.it/attualita/boo...io-evento-raro
Ergo: si è ammazzato il mercato delle 4 ruote per la fuffa più totale.
Quindi sulla 500L ci si potrebbe mettere un 1.4 meno volutamente assonnato, oppure meglio ancora un 1.6 (o 1.8) decente (senza turbine che prima o poi si rompono), facendone in assoluto la macchina perfetta. Poi volendo uno se la gasa pure facile facile, e siamo tutti felici e contenti.
Ah (e qui concludo), se poi uno vuole tutte le menate infotainment, lucine, lucette, presepini se li mette come optional a pagamento. Quello che non c'è non si rompe: né la mia pandina 2004 né la 500L non si sono mai rotte; le Mercedes e le Nissan erano un calvario (sempre di elettronica).
E a me questo interessa:
1) monta su
2) vai dove ti pare
3) spegni
4) ripetere...
Da possessore di una Trekking GPL nativa non posso che parlarne bene. Briosa, comodissima, spaziosissima ecc ecc. Il venditore qualche tempo fa mi ha contattato dicendomi che stavamo andando i fatidici tre anni del finanziamento e mi ha proposto di cambiarla. Io ho risposto che al momento né FCA né Jeep hanno nulla di paragonabile alla 500 L e meno che meno a gas. Lui mi ha dato ragione....
Salve,
son venuto il n Italia questa estate, ci ho fatto ca. 3000 Km con la 500l, si e‘ comportatata mlto bene per i sui 95 cv e rispetto alle simili in salita non mi ha fatto sfigurare.
Adesso ha 40.000 e oltre ed non ho speso ancora una lira in riparazioni.
Comunque mi devo sempre decidere con cosa sostituirla senza spendere un banco di soldi.
Ultimamente mi sto fissando con la nuova 500x sport magari diesel. Bella dentro la 500x ma anche un po‘ strettina rispetto alla 500L.
Oppure La nuova tipo sport che mi sembra abbia una posizione di guida rialzata; devo comunque provarle.
Con gli anni si diventa un po‘ tirchi per cui prima di sborsare i soldi per ina nuova devo essere assolutamente convinto che mi piaccia altrimenti dopo starei a lungo a mordermi l‘anima.��
Consiglio banale, noleggiarla e provarla "live" per farsi un'idea? Senza dubbio si affronterebbe la spesa del noleggio ma alla fine non si avrebbe il "rimorso" di aver preso un mezzo non soddisfacente. Inoltre molti noleggiatori offrono la possibilità di riscattare il veicolo noleggiato, logicamente valutando prezzi e disponibilità
Personalmente sono del parere che è un CRIMINE sostituire una macchina che ti bene, che non ti dà problemi, che ti dà soddisfazioni e che soprattutto soddisfa le tue esigenze.
A parte il mio parere personale, tieni conto che ho letto su riviste del settore che nel 2012 la Fiat 500 L e la 500 X saranno sostituite da un unico modello Fiat completamente diverso che tenderà ad unificare i pregi dei due modelli.
Non vorrei che acquistassi un modello destinata ad uscire dal mercato. Un pugno nello stomaco!
Si, è una notizia certa... La 500L riceverà un aggiornamento all'inizio del nuovo anno, con l'introduzione del motore 1.3 benzina Firefly, mentre la X vedrà l'introduzione del Mild Hybrid. Poi, nel 2023, i due modelli si fonderanno in una sorta di "500XL", che sarà una macchina tutto nuova basata, dicono, sul pianale di casa Peugeot. Inoltre, proprio oggi leggevo che hanno nuovamente stoppato lo stabilimento serbo dove si produce la 500L a causa delle bassissime vendite, e che forse riaprirà a metà ottobre o forse verrà chiuso e destinato alla produzione di un modello tutto nuovo.
Il che mi fa pensare che forse ho sbagliato a prendere la 500L Cross nuova che mi arriverà a Novembre... Perché è sicuro che nel 2021, se non prima, uscirà fuori produzione. Però la macchina mi piace troppo, e sono tranquillo su assistenza e supporto negli anni, Fiat è una garanzia da questo punto di vista (correggetemi se sbaglio)...
Invece sembra di no. Questa sera sono andato a provare la pandina (finto) hybrid.
Il venditore mi ha dato PER CERTO che NON ci saranno aggiornamenti per la L, che AL MASSIMO monteranno il 1.0 ma ASSOLUTAMENTE NO il 1.3 (né turbo né aspirato).
Ci sarà (quando si metteranno d'accordo con PSA sul come dove e quando e perché) un nuovo modello che sostituirà completamente la L.
Ipse dixit.
Come vedete, di certo non c'è assolutamente niente; magari ha ragione questo, magari ha ragione quell'altro. Lo sa SOLO la Fiat.
Nota a latere: la "riviste di settore" non sanno MAI assolutamente in anticipo e quello che sanno è SOLO perché le case lo hanno fatto trapelare.
Ad esempio la Honda quest'anno di punto di bianco se n'è uscita con Forza 750, totalmente inaspettato. Con TUTTE le "riviste di settore" e "siti specializzati" a far la figura degli allocchi.
L'importante è non fare gli allocchi che corrono dietro ad altri allocchi.
PS: mi ha dato come imminente l'uscita della Tonale. Staremo a vedere, io NON ci credo finché non VEDO e TOCCO CON MANO.
Ultima modifica di Lupo Alberto; 11/10/2020 a 00:43:25
Quello che dici mi rincuora non poco, da quando ho ordinato la macchina il dubbio di star facendo una stupidaggine mi perseguita... Ma alla fine la macchina mi piace, è valida, e sono sicuro che se anche esce fuori produzione sarà ancora supportata negli anni
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