C'è sempre la Yaris ibrida.
C'è sempre la Yaris ibrida.
Se fai città lascia stare il multijet, lo dico da entusiasta possessore, ma ci faccio solo extraurbano. In ogni caso se vuoi il diesel e ti interessano i consumi, 1.3 senza nemmeno pensarci, impossibile scendere sotto i 20 km/l
500L trekking 1.3 95 cv verde toscana + pack confort + sensori di parcheggio + ruotino
MI HA PORTATO FINO A CAPO NORD http://www.cinquecentisti.com/forum/...p-e-torno.html
Si, ma è una mia teoria, che magari non è veritiera... Ecco perchè chiedo a chi ne sa più di me... Leggevo anche che il 1.3 si affatica di più rispetto al 1.6 causa peso della vettura... E' vero?
500L trekking 1.3 95 cv verde toscana + pack confort + sensori di parcheggio + ruotino
MI HA PORTATO FINO A CAPO NORD http://www.cinquecentisti.com/forum/...p-e-torno.html
500L trekking 1.3 95 cv verde toscana + pack confort + sensori di parcheggio + ruotino
MI HA PORTATO FINO A CAPO NORD http://www.cinquecentisti.com/forum/...p-e-torno.html
Nel senso che un td moderno è molto più delicato e complicato, più costoso, più soggetto a blocchi, si svaluta prima in questi tempi, usato per brevi tratte alla lunga da problemi ecc ecc ecc.
Quindi il risparmio teorico con un piccolo 1300mjet,nel corso della sua vita, non è detto che sia reale.