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Discussione: Problemi 500L spia gialla, batteria, lampade, ecc.....

  1. #1

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    Predefinito Problemi 500L spia gialla, batteria, lampade, ecc.....

    Ragazzi auto acquistata ieri 500l cross 1.6mjt 05/2018 con 24000 km uscita dalla concessionaria con talgiando fatto, faccio 85 km e dopo svariati accendi e spegni citta',spesa,ecc mi si accende la spia GIALLA far controllare motore e START e STOP non disponibile!!!! ho chiamato subito e mi hanno detto di andare ma di non preoccuparmi, potrebbe essere un discorso di rigenereazione filtro o errori in memoria, secondo voi è normale????

  2. #2
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    Ragazzi auto acquistata ieri 500l cross 1.6mjt 05/2018 con 24000 km uscita dalla concessionaria con talgiando fatto, faccio 85 km e dopo svariati accendi e spegni citta',spesa,ecc mi si accende la spia GIALLA far controllare motore e START e STOP non disponibile!!!! ho chiamato subito e mi hanno detto di andare ma di non preoccuparmi, potrebbe essere un discorso di rigenereazione filtro o errori in memoria, secondo voi è normale????
    ciao!no,sicuramente é un problema a livello emissioni o iniezione.
    Se avessi bloccato troppe volte la rigenerazione si sarebbe accesa l apposita spia e dopo aver percorso alcuni km in extraurbana saresti stato a posto

  3. #3

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    ciao!no,sicuramente é un problema a livello emissioni o iniezione.
    Se avessi bloccato troppe volte la rigenerazione si sarebbe accesa l apposita spia e dopo aver percorso alcuni km in extraurbana saresti stato a posto
    infatti nell'app UCONNECT mi da avaria EOBD/INIEZIONE, ma la macchina l'ho presa ieri!!! cosa puo' essere!???? ha 24000km!!!!

  4. #4
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    infatti nell'app UCONNECT mi da avaria EOBD/INIEZIONE, ma la macchina l'ho presa ieri!!! cosa puo' essere!???? ha 24000km!!!!
    solo la diagnosi puo dire che ha l auto...

  5. #5

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    solo la diagnosi puo dire che ha l auto...
    questo era ovvio....volevo capire se potevate avere un'idea dato che ho fatto solo 80km e il tagliando è stato eseguito prima della consegna

  6. #6
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    questo era ovvio....volevo capire se potevate avere un'idea dato che ho fatto solo 80km e il tagliando è stato eseguito prima della consegna
    ci saranno 150 codici errore possibili...capisci che senza diagnosi é come cercare un ago in un pagliaio.
    Problemi quelle auto non ne hanno....se fosse una euro 6d temp,quindi con urea,ti direi che molto probabilmente é la sonda del particolato,visto che ne sto cambiando molte e fiat le ha modificate...ma la tua non ce l ha,visto che mi avevi detto che non ha l urea

  7. #7

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    ci saranno 150 codici errore possibili...capisci che senza diagnosi é come cercare un ago in un pagliaio.
    Problemi quelle auto non ne hanno....se fosse una euro 6d temp,quindi con urea,ti direi che molto probabilmente é la sonda del particolato,visto che ne sto cambiando molte e fiat le ha modificate...ma la tua non ce l ha,visto che mi avevi detto che non ha l urea
    mi hai rincuorato,vediamo domani cosa esce!

  8. #8
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    mi hai rincuorato,vediamo domani cosa esce!
    nel tuo modello,ho cambiato un paio di sonde lambda a seguito di una campagna di richiamo...ma se l hai presa e tagliandata in fiat le campagne le fanno in automatico,é tassativo farle prima della consegna al cliente.

  9. #9

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    è una aziendale presa da outlet mirafiori in prov. di BS , ha 24800 km, mi hanno fatto filtro olio ,rabbocchi e cambio olio.

  10. #10
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    è una aziendale presa da outlet mirafiori in prov. di BS , ha 24800 km, mi hanno fatto filtro olio ,rabbocchi e cambio olio.
    outlet mirafiori immagino sia ufficiale fiat,quindi le campagne,ammesso che ci siano, le fanno prima di consegnarle,come facciamo noi...

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