Concordo,la prova è fondamentale per farsi un'idea.
La base a quanto viene via su strada?
Concordo,la prova è fondamentale per farsi un'idea.
La base a quanto viene via su strada?
io avevo provato quella di un mio amico (piuttosto eleborata!) e me ne sono innamorato..... ormai ce l'ho da quasi 5 anni una bella utilitaria pepata e divertente da guidare la uso praticamente tutti i giorni ma ogni volta che l'accendo e la tiro fuori dal garage mi da sempre gioia anche se i dossi e i buchi che ci sono data la mia età inizio un pò a sentirli con un assetto piuttosto rigido! :-D
ora vedo che il monza è sparito dalle nuove versioni che ci sono tranne che sulla competizione ....bhò è un peccato perchè onestamente faccio volentieri a meno di 20cv ma preferisco avere un bel rumore e sentire lo "scoppio" ogni tanto
poi cmq sono di parte perchè adoro la 500 prima avevo la 1.3mjt
Sul nuovo ho ricevuto due preventivi. Come accessori solo cerchi in lega modello touring. primo preventivo 22350, sconto 2000, quindi 20350 su strada. L'altro uguale 22350, sconto 1500, quindi 20850 su strada
Okay, prego. Quindi cosa ne pensi, secondo la tua idea?
Io la turismo l’ho presa con 21500 km0...bianco, touring, 7” CarPlay, specchi satinati, sensori parcheggio, fendinebbia etc...non ho il tetto apribile
.....alla fine che scelta hai fatto ?????
Per il momento non ho scelto nulla. La Pista ma è stata venduta prima che decidessi. La anniversario mi piaceva molto ma andavo troppo al limite del budget. Appena possibile dovrei visionare una competizione del 2015 ed una turismo cabrio del 2018, vediamo un po' che offerte mi fanno.... Poi mi sa pure che torno a parlare per il nuovo, ho visto proprio oggi dal configuratore che c'è un calo sul prezzo di listino, come qualcuno qui sul forum aveva anticipato. Ma adesso con le limitazioni agli spostamenti tutto sarà piu' lento. Ma non è che ho cosi' fretta visto che il mio acquisto è un puro sfizio.