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Discussione: Installazione specchio elettrocromico

  1. #11

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    Quello che supponeva anche io che fosse una differenza di supporto perché il sensore di frenata è bello grosso...l'ho trovato in Inghilterra a tipo 55 euro più spedizione..in totale spenderei intorno ai 70 euro. Come ti sembra come prezzo?
    Se viene dall'Inghilterra sarà specifico per versioni con guida a destra quindi avrà il supporto differente. Ripeto... dovresti svitare il supporto dallo specchietto originale e scambiarlo ma è un terno al lotto. Comunque smonta il tuo, fai una foto e vediamo se è diverso.

  2. #12

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     Antonio59 non è in linea
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    Bella guida ma per una 595 potrebbe funzionare ?

  3. #13

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    Bella guida ma per una 595 potrebbe funzionare ?
    Non è cablata... e cambia anche il parabrezza.

  4. #14
    L'avatar di Encio80

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     Encio80 non è in linea
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    Per la 500 c'e' un discorso divero da fare.
    Nonostante lo specchietto in se sia uguale per tutto il gruppo FCA, per ogni auto il supporto e' diverso.
    Inoltre leggevo in questo forum che proprio a livello strutturale potevi scegliere di avere luci/tergi automatici o specchio elettrocromo. Questo e' dovuto al poco posto disponibile.

  5. #15

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     Antonio59 non è in linea
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    Ok grazie avendo già luci/tergi niente specchio elettrocromo peccato perchè per me è un accessorio utile.

  6. #16
    L'avatar di Encio80

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    Ok grazie avendo già luci/tergi niente specchio elettrocromo peccato perchè per me è un accessorio utile.
    Guarda, trovato proprio qua la discussione.
    http://www.cinquecentisti.com/forum/...=1#post1611498

    a mio parere piu' utile il sensore luci e tergi.

  7. #17

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     Antonio59 non è in linea
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    Scusa il ritardo grazie per la risposta

  8. #18
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    Purtroppo mi sono sbagliato a caricare le immagini.
    Provo a aggiornarle

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    Ciao a tutti del forum.

    Voglio provare a scrivere una guida su come montare lo specchio elettrocromico se non lo avete gia' di serie sulla vostra 500L

    Dove recuperarlo:
    Andate o guardate online gli shop degli autodemolitori.
    Il prezzo dovrebbe stare sotto i 50 Euro.

    Restauro estetico:
    Spesso sono conciati un po male, controllate bene le foto online prima di acquistare.
    La versione che mi e' arrivata aveva il difetto di essere ingiallita per questo sono riuscito ada avere uno sconto. Pagato 30 euro.




    Utilizzate la tecnica del retrobright, spesso viene usata per riportare a nuovo i vecchi computer.
    Banalmente del vanish e acqua ossigenata.
    Seguite una delle tante guide: https://www.reboot.ms/forum/threads/retrobright.11642/

    ATTENZIONE:
    Mettetevi i guanti, brucia un po' sulle mani.
    Visto che non potete immergere tutto lo specchio nel liquido, predete un po' alla volta il Gel e spalmatelo sulle plastiche.
    Portate molta pazienza, causa poco sole io ci ho impiegato quasi una settimana per ottenere un risultato soddisfacente.

    Qui potete vedere il risultato finale:





    Parte elettrica
    A seconda di come vi arriva potrete avere ancora collegato il sensore di pioggia (tondo) e crepuscolare. Usate un piccolo cacciavite a taglio e scollegate i contatti

    Se avete gia' questi sensori nell'auto lasciate quelli originali




    Come installarlo:
    Bene e' ora di salire in auto :




    [TO BE CONTINUED...]

  9. #19

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    mio personale contributo:
    le 500l post 2017 hanno l'attacco al parabrezza leggermente diverso. lo specchio si monta, ma rimane leggermente instabile alle sollecitazioni laterali quindi, se cercate di montarlo bisognerebbe trovare quello adatto per l'anno di immatricolazione. io l'ho comunque montato e funziona perfettamente nell'attesa di trovare quello specifico per la mia cross del 2019. A livello elettrico nessun problema
    un consiglio: quando fate il cambio non smontate il sensore pioggia dal parabrezza , ma limitatevi a scollegare il connettore perchè il sensore è applicato con uno speciale cusicnetto gel e tenuto fermo da una forcella metallica. questo cuscinetto può rovinarsi o creare delle bolle all'atto di rimetterlo su e quindi inficiare il funzionamento del sensore stesso. lo stesso sensore è molto delicato quindi occhio!

  10. #20
    L'avatar di Encio80

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    un consiglio: quando fate il cambio non smontate il sensore pioggia dal parabrezza , ma limitatevi a scollegare il connettore perchè il sensore è applicato con uno speciale cusicnetto gel e tenuto fermo da una forcella metallica. questo cuscinetto può rovinarsi o creare delle bolle all'atto di rimetterlo su e quindi inficiare il funzionamento del sensore stesso. lo stesso sensore è molto delicato quindi occhio!
    si si hai ragione, infatti l'ho scritto nel secondo post

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