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Discussione: La mia 500 non frena più

  1. #31

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    ci sono ditte che le revisionano...ma vale la pena visto che con 100 euro ne trovi a volontà?!
    Alla fine la revisione consiste nel cambiare la parte elettronica o idraulica...o il suo motore,ma minimo ti partono 4 500 euro.
    Ricordo che riparai uno di una mercedes ml,nel quale partì il motore....quella volta andai in demolizione e rovistai nella cassa degli abs,ne presi uno di una peugeot 206 e da quello prelevai il motorino elettrico,in quanto era identico.
    Anche nelle opel,famose per difettosita della parte idraulica,quando capita li riparo mettendo la parte idraulica della punto evo.
    Però faccio cosi solo quando usati non si trovano.
    Però visto che della 500 ne trovi tanti uguali al tuo,prendilo usato e cambialo per intero.
    Ti trovi nulla come il mio?

  2. #32
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    Ti trovi nulla come il mio?
    dovrei far controllare,ma dove mi rifornisco io chiedono 200 euro di un abs....su ebay li trovi alla metà!e guarda che abs fiat io ne avrò cambiati 2,non di piu...

  3. #33

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    dovrei far controllare,ma dove mi rifornisco io chiedono 200 euro di un abs....su ebay li trovi alla metà!e guarda che abs fiat io ne avrò cambiati 2,non di piu...
    Ok... quando smonto la vecchia e monto la "nuova" devo stare attento a qualcosa in particolare? Posso montare i tubicini in ordine casuale o devo rispettarne uno preciso? Per lo spurgo faccio elettronicamente da diagnosi e/o col pedale?

  4. #34
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    Ok... quando smonto la vecchia e monto la "nuova" devo stare attento a qualcosa in particolare? Posso montare i tubicini in ordine casuale o devo rispettarne uno preciso? Per lo spurgo faccio elettronicamente da diagnosi e/o col pedale?
    i tubi non li puoi invertire in quanto sono rigidi.
    Per lo spurgo,io sinceramente l ho sempre fatto nel modo tradizionale come hai fatto te.tra l altro il gruppo abs usato sarà ancora mezzo pieno di olio,quindi non dovresti insistere tanto.

  5. #35

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    i tubi non li puoi invertire in quanto sono rigidi.
    Per lo spurgo,io sinceramente l ho sempre fatto nel modo tradizionale come hai fatto te.tra l altro il gruppo abs usato sarà ancora mezzo pieno di olio,quindi non dovresti insistere tanto.
    Perfetto! Grazie!

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