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Discussione: Consiglio spassionato: 500L Mirror km0 o 500L Cross usata

  1. #11
    L'avatar di ilmat

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      ilmat ora è in linea
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    Una riflessione sul prezzo: 4 anni orsono per la mia 1.3 95 cv trekking full optional ho speso meno (pagato cash), ad oggi sinceramente per una 500L benzina il massimo che spenderei è 15000€, che è poi il prezzo a cui si trova in tutta Italia a km0...
    500L trekking 1.3 95 cv verde toscana + pack confort + sensori di parcheggio + ruotino

  2. #12

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     Giudipeppe.83 non è in linea
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    Visto che stanno finendo 16 mila finita ci sta ancora

  3. #13
    L'avatar di Encio80

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    Quote Originariamente inviata da asellio Visualizza il messaggio
    Grazie a tutti per i consigli che mi avete dato confermando per altro quello che era il mio pensiero.
    Alla fine hanno firmato ieri per la 500L Mirror full optional a benzina km0. Hanno spuntato un onesto 16k€ che finanziati diventeranno 18500€ contanto gli interessi.
    Grazie di nuovo
    Porca miseria quanti interessi.
    Ma se si chiedeva i finanziamenti non avevi uno sconto?

  4. #14

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    Dipende anche dall'importo finanziato e da quanti anni.

  5. #15
    L'avatar di Pisqual

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     Pisqual non è in linea
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    Consiglio vivamente la 1.4 benzina. A parte il fatto che è più nuova e km 0 (nel caso puoi montare anche un buon impianto gpl e risparmiare davvero), si differenzia dalla diesel anche per valore futuro e di conseguenza per futura rivendibilità.

  6. #16
    L'avatar di Pinkus

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    Quote Originariamente inviata da Castigamatti Visualizza il messaggio
    Per la percorrenza di 10.000 Km per anno, benzina assolutamente. Se hai bisogno di spazio valuta l'acquisto del modello 500 L Wagon che è ancora in listino che offre maggiore capacità di bagaglio. Di listino NUOVA costa 19.050 la Urban e 20.550 la Lounge. Dato il momento (tra covid e fine anno i concessionari sono alle pezze...) valuta seriamente l'acquisto di una nuova o di una Km.ZERO. Teoricamente, con lo sconto sul finanziamento, ti verrebbe a costare più o meno di quella usata. Poi, ovviamente, regolati al meglio.
    Concordo, benzina tutta la vita (valutando l'opzione gpl SOLO se la si tiene per un po' di anni e se si ha la fobia da prezzo del pieno) e visto che siamo a fine anno, andare a caccia di km0/pronta consegna, i concessionari devono fatturare per chiudere l'anno, soprattutto in un anno in cui per ovvi motivi hanno venduto poco. Quindi andare a caccia delle occasioni e a negoziare con il coltello tra i denti.

    Sul finanziamento non mi esprimo, ho le mie idee a riguardo, li ognuno si regoli con il proprio portafoglio e le proprie scelte finanziarie

    EDIT: leggo ora che sono arrivato in ritardo...
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

    Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)

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