Bhe ma con il piedino di fissaggio non sta ferma?perché se si muove puo pure andare a far massa con il positivo contro la centralina iniezione...
Bhe ma con il piedino di fissaggio non sta ferma?perché se si muove puo pure andare a far massa con il positivo contro la centralina iniezione...
Assolutamente, la batteria in realtà già con la fascia lasca sembrava stare molto ferma mettendoci il pezzo di cartone sotto la fascia per tenere tesa la fascia la vedo difficile far muovere la batteria visto che sta molto tesa e non è semplice levare il pezzo di spessore visto che sta tesa..
sì, ma il piedino sta alla base, se la batteria balla è una discreta massa con una buona leva, per quello la fascetta sembra importante... pensando ai possibili problemi nn la lascerei muovere, nn sarei tranquillo
La batteria incastra in un piedino fisso, poi ci stringi il piedino mobile, la batteria a quel punto non va da nessuna parte, la fascetta serve in caso di forte incidente ad evitare che la batteria vaghi nel cofano.
Mia nipote ha girato 2 anni così, con una batteria più bassa ed non è successo nulla, e il meccanico non aveva neanche messo nessun spessore per tenere la cinghia in tensione, ce ne siamo accorti quando ho sostituito di nuovo la batteria, ovviamente gli ho detto di cambiare meccanico….
si ho presenti i piedini, pensavo che col peso oscillando potessero nascere problemi... meglio così
Per carità....non voglio polemizzare,ma ragazzi....va bene il fai da te,ma se si ha un po di conoscenze.
Altrimenti andate in officina...una batteria buona la si compra con 80 120 euro e visto che mediamente durerà 3 anni,non vedo il motivo di risparmiare 50 euro.
Ricordatevi che le auto vi portano al lavoro o a spasso tutti i giorni.
E quel giorno che ti lascia a piedi per aver risparmiato 10 euro l'anno.. Le imprecazioni volano!
E il risparmio teorico diventa una netta perdita a 360 gradi