Sul FIRE 1.0 ne ho rotte 2, più per pigrizia che altro (faccio manutenzione da solo), ed entrambe attorno ai 100mila km.
Sul quel motore non succede nulla, ma su questi si rischia di distruggere tutto ... quindi credo la sostituirò fra i 90 ed i 100mila km.
Sulla Ford 2.0 la prima cinghia l'avevo sostituita dopo 12 anni attorno ai 140mila km, poi dopo altri 16 anni a circa 300mila si è rotta ed ho rottamato l'auto (ma l'avevo messo in programma perchè ormai c'erano troppe cose da sostituire).
Diciamo però che la controllo almeno 1 volta/anno, assieme ad eventuali "fischi" dei tendicinghia.