cinghia distribuzione 500L

[Pinkus]

Beh, considera che c'è gente che parla senza sapere cosa sta dicendo, anche solo dal punto di vista lessicale, ma vale in tutti i settori.
Comunque nel dubbio andrei a sentire anche altre campane, non per risolvere il dubbio se i ricambi siano più o meno originali, perché lo sono, ma per capire se il prezzo complessivo applicato è corretto o meno

[Chomoloco]

Genuine Parts vuol dire che sono ricambi originali del marchio. Senza se e senza ma. Il prezzo è corretto anche se non so quanto c'è di manodopera. Su una famosa vettura tedesca 1.6 turbodiesel ho fatturato circa €800 (scontate) per cinghia di distribuzione, pompa acqua e cinghia servizi.

[anacleto70]

Buonasera a tutti, la mia auto, 500L a metano, sta raggiungendo la soglia dei 200.000 km e sto guardando un po' quello che c'è in giro, ma giusto per farmi un'idea...
Valutando la 500X 1.3 recente, la catena di distribuzione è di tipo rinforzata come si vedono nei kit di sostituzione oppure ancora "normale"?
Chiedo anche a qualcuno se ha già fatto la catena sul twin air, ho letto che è più longeva rispetto ai passati 1.3 multijet. Grazie

[ugor84]

Ciao a tutti, ieri ho sostituito la cinghia distribuzione, tenditore, pompa acqua e cinghia servizi. Ho preso il kit della Dayco KTBWP2853 mentre la Poly-V Contitech 5PK 1150, (solo cinghia perch� il tenditore mi sembrava apposto, del resto la macchina ha solo 61000 Km). Anche il resto era in ottimo stato, cinghia compresa, l'ho fatto solo per l'anzianit� infatti in marzo compie 8 anni.
Il lavoro in se � andato bene, nel senso che non ci sono stati intoppi, solo che una volta messa in moto � comparso un rumore non forte ma udibile, tipico di una cinghia troppo tesa, ma le escluderei visto che il tenditore automatico � stato posizionato con i segni corrispondenti. Allego una registrazione fatta con lo smartphone vicino al motore, poich� sono stato proprio vicino, si sentono prevalentemente i ticchettii tipici, ma ascoltando bene in sottofondo si sente un po anche il rumore in questione.
https://we.tl/t-ySPzB1KV7H
Secondo voi mi devo preoccupare?

[ugor84]

Ciao a tutti, ieri ho sostituito la cinghia distribuzione, tenditore, pompa acqua e cinghia servizi. Ho preso il kit della Dayco KTBWP2853 mentre la Poly-V Contitech 5PK 1150, (solo cinghia perch� il tenditore mi sembrava apposto, del resto la macchina ha solo 61000 Km). Anche il resto era in ottimo stato, cinghia compresa, l'ho fatto solo per l'anzianit� infatti in marzo compie 8 anni.
Il lavoro in se � andato bene, nel senso che non ci sono stati intoppi, solo che una volta messa in moto � comparso un rumore non forte ma udibile, tipico di una cinghia troppo tesa, ma le escluderei visto che il tenditore automatico � stato posizionato con i segni corrispondenti. Allego una registrazione fatta con lo smartphone vicino al motore, poich� sono stato proprio vicino, si sentono prevalentemente i ticchettii tipici, ma ascoltando bene in sottofondo si sente un po anche il rumore in questione.
https://we.tl/t-ySPzB1KV7H
Secondo voi mi devo preoccupare?

Aggiungo un ulteriore link, se il precedente non dovesse funzionare: https://drive.google.com/file/d/1Iym...ew?usp=sharing

[Raffy07]

Che può essere troppo presto, se si fanno tanti km ogni anno, o troppo tardi, nel caso opposto. Perché non attenersi invece alle raccomandazioni del produttore, che l'auto tendenzialmente la conosce meglio di altri, evitando soluzioni arbitrarie e standardizzate per tutti i veicoli?

vero cio' che dici , molti meccanici generici sostengono la tesi dei 90.000/100.000 a prescindere , credo che sia da valutare anche se i km sono fatti in extraurbano (quindi camminando sempre con marcie alte ) o in città camminando sempre di 2 o 3 .
(un esempio con numeri casuali ..... è possibile che percorrendo extraurbano in 100.000 km hai fatto tot giri motore , in città magari quella quantità di giri totali li fai già in 60.000km ? )

[alex-et3]

vero cio' che dici , molti meccanici generici sostengono la tesi dei 90.000/100.000 a prescindere , credo che sia da valutare anche se i km sono fatti in extraurbano (quindi camminando sempre con marcie alte ) o in città camminando sempre di 2 o 3 .
(un esempio con numeri casuali ..... è possibile che percorrendo extraurbano in 100.000 km hai fatto tot giri motore , in città magari quella quantità di giri totali li fai già in 60.000km ? )

infatti,nel lum,per uso gravosi,consigliano di farla a 4 anni o 60000km se non ricordo male

[Giulio500L]

infatti,nel lum,per uso gravosi,consigliano di farla a 4 anni o 60000km se non ricordo male

Cambiato la cinghia dopo 88mila km di uso cittadino in 9 anni al 1.4 fire 95cv.
Non ti dico lo stato in cui era

[Raffy07]

Cambiato la cinghia dopo 88mila km di uso cittadino in 9 anni al 1.4 fire 95cv.
Non ti dico lo stato in cui era

bè dopo 9 anni ...
era ingottita , o consumata ?

[Raffy07]

cinghia distribuzione dayco e pompa refrigerante valeo come sono ?

la pompa refrigerante di primo equipaggiamento è in plastica o metallo ?