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Discussione: Attacco lampada anabbaglianti

  1. #11
    L'avatar di Pinkus

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    Si, queste mi tornano (le H7 hanno due lamelle). Noto anche che sono pubblicizzate per montare lampade più potenti dei soliti 55W standard, che effettivamente sono note per brasare i connettori (e talvolta opacizzare "vetri" e parabole). Però il nostro @Macchese dubito riuscirà a montarli così come sono, se gli sono partiti i connettori originali, quindi dovrà giuntare i cavi, comunque niente di che. In realtà si può provare a rimuovere la parte in plastica fusa mettendo a nudo i due contatti per le lamelle, che dovranno poi essere isolati, magari con del termoretraibile, ma preferirei partire da filo integro buttando via i connettori originali.
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  2. #12

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    Si, queste mi tornano (le H7 hanno due lamelle). Noto anche che sono pubblicizzate per montare lampade più potenti dei soliti 55W standard, che effettivamente sono note per brasare i connettori (e talvolta opacizzare "vetri" e parabole). Però il nostro @Macchese dubito riuscirà a montarli così come sono, se gli sono partiti i connettori originali, quindi dovrà giuntare i cavi, comunque niente di che. In realtà si può provare a rimuovere la parte in plastica fusa mettendo a nudo i due contatti per le lamelle, che dovranno poi essere isolati, magari con del termoretraibile, ma preferirei partire da filo integro buttando via i connettori originali.
    E' certo che i connettori originali andranno messi da parte (nella spazzatura....). I fili possono essere uniti utilizzando le guaine termorestringenti che oggi come oggi mi danno dei buoni risultati nei piccoli lavoretti che mi diletto a fare. Solo una curiosità: Il connettore bruciato determinò l'accensione della spia di bordo: controllare i fari anabbaglianti. OK. Resomi conto della anomalia, mi recai presso il Concessionario della Opel e chiesi il costo del "singolo connettore". Risposta: Il "singolo connettore" non è in vendita. Occorre acquistare tutto lo intero cablaggio al modico prezzo di trecento euro......

  3. #13
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    Grazie a tutti.Appena trovo un po' di tempo studio un po' l'opzione da fare.Quello in ceramica mi sembra perfetto.Ho guardato anche la Copat,ma mi sembra siano confezioni da 6 pz a ca 11 € l'uno.....Non capisco però come possa adattare quello in ceramica all'entrata del faro....Per rimanere in tema di fari.....ma si possono mettere anche lampade led o ci vuole un circuito particolare?E se si sono migliorative o solo soldi buttati?
    Saluti
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  4. #14
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    I led, posto che sono sempre e comunque illegali e con un'effetto dubbio, li metterei SOLO se di marca, tipo Philips o Osram (questi ultimi con 79 euro la coppia te la cavi). Non sono comunque omologati, ma mi danno a naso più garanzie di avere un fascio di luce non corretto, ma almeno accettabile (per gli altri), non come molti led o fari xeno aftermarket, che su fari a parabola danno i risultati che sono evidenti girando per strada, cioè che sembra arrivino gli ufo.

    Sulla 500L pre-restyling i led non fanno accendere spie luce bruciata, pare, sulla 500 piccola mi pare di aver capito non sia così, ma è da verificare (in tal caso bisogna fare l'accrocchio mettendo apposite resistenze in parallelo)

    Per montare i connettori io la farei semplice, taglierei i cavi esistenti prima dei connettori bruciati, e poi andrei a giuntare i terminali dei connettori nuovi con morsetti elettrici (piccoli), quelli a vite. Occupano poco spazio e non bisogna saldare, isolare, ecc.
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  5. #15
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    Grazie 1000.Chiarissimo.E' il connettore che mi da da pensare.i sembra che sull'originale ci siano delle "mollette" che lo tengono attaccato alla parabola del faro.Ma questo?
    Saluti
    M@c'se
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  6. #16

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    Grazie 1000.Chiarissimo.E' il connettore che mi da da pensare.i sembra che sull'originale ci siano delle "mollette" che lo tengono attaccato alla parabola del faro.Ma questo?
    Saluti
    M@c'se
    Per quanto ne sappia le "mollette" fanno parte del faro nella sua interezza, ovvero della parabola. Le "mollette" non toccano la lampadina, che va montata regolarmente. Il connettore - in ceramica o originale - va attaccato alla lampadina. Tutto qui.

  7. #17
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    Non puoi montare i connettori che ti hanno consigliato...la 500 ha un connettore suo,completo di supporto....altrimenti anch io ti avrei consigliato dei comuni connettori per H7.

  8. #18
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    Grazie 1000.Chiarissimo.E' il connettore che mi da da pensare.i sembra che sull'originale ci siano delle "mollette" che lo tengono attaccato alla parabola del faro.Ma questo?
    Saluti
    M@c'se
    Ah boh?!? La 500 1.2 l'ho avuta anch'io, ma sinceramente non ricordo come fossero i connettori, anche perché mi sa che non ho mai cambiato le lampadine, avendola tenuta solo 5 anni.

    EDIT: e niente, vedo che alex ti ha risposto, quindi non si può
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  9. #19
    L'avatar di Macchese

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    Grazie.Quindi cercherò prima da uno sfaciacarrozze :-)
    Saluti
    M@c'se
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  10. #20
    L'avatar di alex-et3

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    Grazie.Quindi cercherò prima da uno sfaciacarrozze :-)
    Saluti
    M@c'se
    in demolizione ti danno il fanale...figurati se tagliano la spina!

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