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Discussione: Macchie di ossido nel motore e ruggine ammortizzatore

  1. #61

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     Giudipeppe.83 non è in linea
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    Penso che senza paratia sottomore, nel vano, usandola quando piove entra più acqua di quando cammini a cofano aperto.

  2. #62
    L'avatar di alex-et3

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     alex-et3 non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da Giudipeppe.83 Visualizza il messaggio
    Penso che senza paratia sottomore, nel vano, usandola quando piove entra più acqua di quando cammini a cofano aperto.
    esatto!e le auto funzionano da anni senza che questo causi problemi....

  3. #63

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     ronin_55 non è in linea
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    oh quante volte si bagnavano, ancora negli anni ‘80, e si spruzzava lo spray da contatti ahahaha

  4. #64
    L'avatar di ilmat

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    Concordo con voi, ad esempio io quando ci vado in montagna nel fango e poi la lavo mi capita che ci trovo un po’ di schizzi di fango in alcuni punti del vano motore, ma anche quando piove un po’ entra anche quando si affrontano i “guadi” delle pozzanghere enormi per strada
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  5. #65

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     Kelion777 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da alex-et3 Visualizza il messaggio
    mai avuto un problema di questo tipo su tutte le 500L che sono passate da me.e ricorda che acqua nel vano motore entrerà sempre e dappertutto.
    Quei corrugati sono fatti appositamente per non fare entrare acqua e se ne entra qualche goccia,la fusibiliera é nel punto piu alto,quindi non ci arriverà mai.
    Ti do io la garanzia!
    Ed inoltre parli di evidente difetto,pericolosità della cosa...ma chi sei per affermare ciò???!! Un ingegnere,un progettista???se sei cosi convinto della tua tesi fai causa alla fiat.
    Pur non essendo un progettista, sono un tecnico della sicurezza sul lavoro e come tale conosco le normative chevregolano le procedure di salvaguardia delle condizioni di sicurezza delle macchine e ti dico che non é ammissibile posizionare uno scarico acque su un condotto cavi perche sono cose incompatibili. Quindi mi auguro, per la sicurezza di tutti, che sia un difetto della mia auto. Comunque approfondiró la questione nelle dovute sedi per una mia sicurezza personale, tutto qui.

  6. #66
    L'avatar di marcello4895

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    Quando la lavi non entra acqua nel vano motore? anche mentre vai entra, le auto sono progettate per vivere sotto l'acqua.
    Qui la 626 non centra nulla.
    Ultima modifica di marcello4895; 06/03/2021 a 00:49:18

  7. #67

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    Quote Originariamente inviata da marcello4895 Visualizza il messaggio
    Quando la lavi non entra acqua nel vano motore? anche mentre vai entra, le auto sono progettate per vivere sotto l'acqua.
    Qui la 626 non centra nulla.
    Giusto per precisare, noi tecnici della sicurezza sul lavoro veniamo formati su tutto quello che fa parte del settore e quindi anche sulla Direttiva 2006/42/CE che é la normativa che riguarda la omologazione delle macchine e non solo sul del Decreto 81/08(che ha sostituito la 626/94). Quindi mi riferisco alla direttiva macchine quando affermo che non é possibile che ci possa essere uno scarico su una condotta velettrica

  8. #68
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     alex-et3 non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da Kelion777 Visualizza il messaggio
    Giusto per precisare, noi tecnici della sicurezza sul lavoro veniamo formati su tutto quello che fa parte del settore e quindi anche sulla Direttiva 2006/42/CE che é la normativa che riguarda la omologazione delle macchine e non solo sul del Decreto 81/08(che ha sostituito la 626/94). Quindi mi riferisco alla direttiva macchine quando affermo che non é possibile che ci possa essere uno scarico su una condotta velettrica
    guarda che non ci passa la 220 o 380v....ci sono semplicissimi 12v.

  9. #69
    L'avatar di alex-et3

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    Quote Originariamente inviata da Kelion777 Visualizza il messaggio
    Pur non essendo un progettista, sono un tecnico della sicurezza sul lavoro e come tale conosco le normative chevregolano le procedure di salvaguardia delle condizioni di sicurezza delle macchine e ti dico che non é ammissibile posizionare uno scarico acque su un condotto cavi perche sono cose incompatibili. Quindi mi auguro, per la sicurezza di tutti, che sia un difetto della mia auto. Comunque approfondiró la questione nelle dovute sedi per una mia sicurezza personale, tutto qui.
    ottimo,se hai le qualifiche,conoscenze tecniche e sei pienamente convinto della tua tesi procedi per vie legali.
    Spenderai dei soldi,ma se sei convinto devi portare avanti le proprie battaglie,altrimenti sono solo parole al vento!
    Mi raccomando,tienici informati!

  10. #70
    L'avatar di marcello4895

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     marcello4895 non è in linea
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    Giusto per precisare, noi tecnici della sicurezza sul lavoro veniamo formati su tutto quello che fa parte del settore e quindi anche sulla Direttiva 2006/42/CE che é la normativa che riguarda la omologazione delle macchine e non solo sul del Decreto 81/08(che ha sostituito la 626/94). Quindi mi riferisco alla direttiva macchine quando affermo che non é possibile che ci possa essere uno scarico su una condotta velettrica
    Non c'è nessun scarico volontario sul corrugato.....

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