È ovvio che scherzo. Ho preso una sport con tutti gli opzional possibili e mi è costata come una Maserati..... Trovo solo strane certe scelte di marketing.
È ovvio che scherzo. Ho preso una sport con tutti gli opzional possibili e mi è costata come una Maserati..... Trovo solo strane certe scelte di marketing.
È in arrivo, ordinata dieci giorni fa in cambio della 1200 lounge, l'unica cosa su cui temo un po' è la delicatezza del verde Portofino metallizzato opaco. Il mezzo rimpianto è che come unico opzional che non ho messo sono gli xenox in quanto il concessionario non me li ha consigliati perché non adattivi. Ad ogni modo di notte guido pochissimo per cui poco male. Mi piace moltissimo anche perché la trovo più maschile mentre la lounge la trovo più femminile.
Confermo anch'io che la lounge è più femminile, ma nemmeno a mia moglie è piaciuta.
Il colore è spettacolare, l'unico consiglio che posso darti è di non andare sotto i rulli perché diventa.... lucida.
Nemmeno io ho preso gli xenon anche perché non disponibili col mio allestimento, ma ho già convertito tutto a led, che preferisco e che ho già su tutte le mie vetture.
http://www.cinquecentisti.com/forum/...ad.php?t=42343
Fai leggere questo al tuo venditore… i fari xenon si auto registrano da soli… non accechi nessuno!!!
Quelli adattivi non li ha nemmeno la Mini di serie, devi pagarli extra…. figuriamoci se Fca su un’auto oramai vecchia ti mette gli adattivi a led….
Ex 500 Abarth 135cv
Aspirazione bassa - Ic Orra - Cat 200 celle - Scarico centrale silenziato/bombardone - Ecu by CDA – assetto B14- Garrett - cv boh
No no, per fortuna vicino a casa ho un autolavaggio specializzato in lavaggio a mano per Supercar, sono andato a sentire e abbiamo fatto un accordo per quattro lavaggi annuali manuali con acqua demineralizzata e prodotti per vernici Matt più interni a 150 euri.
Coma hai fatto a convertire a led e quanto costa? Grazie!
Ultima modifica di ale62; 14/02/2021 a 10:04:56
Comprati led h7 x 2 paia (diciamo che ho una certa esperienza
sui modelli giusti) e sostituite.
Per gli anabbaglianti serve una modifica ai tappi, quindi bisogna procurarseli di scorta, per il resto plug&play.