Gomme AllSeason per 500 Abarth - Vredestain Quatrac Pro!

[ingsteve]

Le invernali hanno mescola leggermente diversa e più lamelle.
Le tua hanno m+s o anche certificazione invernale con fiocco di neve stampigliato?
Il fatto di dire che non sono un compromesso è errato.
Ogni gomma ha la sua utilità.
Non potranno mai competere con un invernale sotto i 2C circa e con neve, cosi come non potranno mai competere con un prodotto estivo di fascia alta. Non è semplicemente il loro scopo.

Il Pro è non avere per me doppio treno di cerchi e gomme, io per esempio ho ancora doppi treni di auto che ho venduto in garage che non mi va di svendere. Su questo Pro siamo tutti d'accordo. Poi non so quanti vadano a farsi la settimana bianca sulla neve con gli sci appresso con l'abarth ma se dovessi andare di sicuro mi porterei lo stesso almeno un paio di catene.

Concludo dicendoti che appena finisco le estive sull'abarth metterò anche io le 4stagioni, proprio perché per l'uso che ne devo fare i vantaggi per me rispetto agli svantaggi sono decisamente di più.

[Gb595]

Solo gli sciocchi non cambiano mai idea, e io ammetto di averlo fatto solo dopo aver provato sulla mia macchina ed essermi domcumentato moltissimo, era una mia stupida convinzione che le all season fossero inferiori, mi sbagliavo.

Provate e vi ricrederete totalmente...

La “e” dopo la virgola non ci va....sciocco.


Il mondo è bello perché vario...le all season non sono ne carne ne pesce, poi valutate dopo 2h di montaggio, confrontate con gomme finite e senza valutare futuro scalinamento.
Riparliamone tra 24 mesi...tienici aggiornati

[ingsteve]

Le Quatrac le ho provate 1 anno e circa 15000km, nulla da segnalare, ma non su Abarth. Condizioni climatiche della tua zona. Il doppio treno di gomme è sicuramente meglio se non disturba tutto cio che ne consegue.

[Fabio_Abarth]

La “e” dopo la virgola non ci va....sciocco.

Scusa? Come ti permetti? Va bene tutto ma la maleducazione proprio no!

[Fabio_Abarth]

Le Quatrac le ho provate 1 anno e circa 15000km, nulla da segnalare, ma non su Abarth. Condizioni climatiche della tua zona. Il doppio treno di gomme è sicuramente meglio se non disturba tutto cio che ne consegue.

D'inverno vado in montagna al nord (non quest'anno per ovvie ragioni legate al covid), e spesso vado anche nell'entroterra su passi montani dove trovo ghiaccio e altre condizioni sfavorevoli.
No ormai ho deciso, non torno più indietro, mi devo completamente ricredere sulle gomme allseason.
Vai tranquillo che sono ottime gomme, ovviamente bisogna rimanere su prodotti premium, non su gomme cinesi.
Tieni anche presente che le Quatrac che avevi provato te sono le 5 (per auto normali) non le Pro (sportive).

[vffncl]

Io che non sono un pilota come voi penso che al prossimo cambio gomme passerò alle allseason con nel bagagliaio le catene da 7mm(ho i cerchi da 16).

[Giudipeppe.83]

Solo gli sciocchi non cambiano mai idea, e io ammetto di averlo fatto solo dopo aver provato sulla mia macchina ed essermi domcumentato moltissimo, era una mia stupida convinzione che le all season fossero inferiori, mi sbagliavo.

Provate e vi ricrederete totalmente...

Vero, ma l'idea è un conto, la fisica un altro.
Se oggi dici che 1 è minore di 2,un domani un 1 non può mai diventare maggiore di 2...
Salvo cambio delle leggi fisiche e o meccaniche, come ti ho risposto la prima volta, una gomma perfetta a meno 20 non può essere perfetta con 40 gradi estivi e viceversa, ma solo un compromesso, migliore o peggiore, ma mai migliore in senso assoluto.

[Gb595]

D'inverno vado in montagna al nord (non quest'anno per ovvie ragioni legate al covid), e spesso vado anche nell'entroterra su passi montani dove trovo ghiaccio e altre condizioni sfavorevoli.
No ormai ho deciso, non torno più indietro, mi devo completamente ricredere sulle gomme allseason.
Vai tranquillo che sono ottime gomme, ovviamente bisogna rimanere su prodotti premium, non su gomme cinesi.
Tieni anche presente che le Quatrac che avevi provato te sono le 5 (per auto normali) non le Pro (sportive).

Perché, Vredestein è premium?.....

[Gb595]

Vero, ma l'idea è un conto, la fisica un altro.
Se oggi dici che 1 è minore di 2,un domani un 1 non può mai diventare maggiore di 2...
Salvo cambio delle leggi fisiche e o meccaniche, come ti ho risposto la prima volta, una gomma perfetta a meno 20 non può essere perfetta con 40 gradi estivi e viceversa, ma solo un compromesso, migliore o peggiore, ma mai migliore in senso assoluto.

Che uno sia maggiore o minore di due è matematica, non fisica.

Chissà perché continuano a fare gomme estive e gomme invernali anziché solo all season....però io preferì quattro stagioni , come la pizza....

[Giudipeppe.83]

Che uno sia maggiore o minore di due è matematica, non fisica.

Chissà perché continuano a fare gomme estive e gomme invernali anziché solo all season....però io preferì quattro stagioni , come la pizza....

Infatti nell'esempio di matematica non ho parlato di fisica ecc, mentre prima e dopo sì.
Ciò non cambia il senso, puoi spiegarlo con una lezione universitaria se sei un professore, il risultato non cambia!