Ciao a tutti ragazzi, mi sono iscritto da poco e presentato sul forum qualche giorno fa.
Come ho scritto nella presentazione, prima di iniziare questa nuova discussione ho fatto un giro in questa sezione ma è giunto il momento di condividere con Voi entusiasmi, perplessità e decisioni da prendere per l'acquisto della 500L che mia moglie ed io abbiamo scelto come modello da acquistare.
L'entusiasmo è riferito al fatto che il modello mi piace per la grande versatilità e lo spazio interno oltre ad avere una plancia molto caratteristica e personale a differenza di tante altre concorrenti o simili più blasonate e costose ma -permettetemi- moscie e tristi!
Le perplessità sono invece una serie bella lunga dovuta al fatto di doversi districare tra le miriadi di versioni che sono state fatte negli anni ma partiamo da un punto fermo: certamente l'intenzione è quella di acquistare il modello post-restyling del 2017 in modo da dare una prima scrematura importante.
Secondo punto (quasi) fermo è la volontà di prendere il modello Cross (non City Cross!) perchè mi sono un po' fissato con il Drive mode selector che ormai voglio a tutti i costi e che spero mi confermiate possa effettivamente servire in caso di fondi bagnati o innevati con bassa aderenza.
Voi mi direte: ma soprattutto, quale motorizzazione avresti scelto? La risposta è il Multijet 1.300 da 95 cavalli che secondo me è la giusta scelta in funzione dell'uso che ne farà mia moglie e anche perchè in famiglia abbiamo un'altra auto a benzina così differenziamo anche le alimentazioni.
I dubbi grossi che mi stanno venendo guardando i km0 e gli usati con al massimo 20k km sono gli equipaggiamenti di cui non so sicuro di variazioni sostanziali tra il 2017 e l'attuale versione my21 (tralasciando ovviamente le cose estetiche meno importanti tra cui il colore della plancia e la trama dei sedili). Citando quindi gli accessori funzionali, faccio riferimento al sistema multimediale, la luce per illuminare il cassetto, la retrocamera e i sensori di parcheggio tra i più significativi. Sapreste indicarmi cosa mi perdo se comprassi un my '18 rispetto, ad esempio ad un my'20? Quale versione conviene di più considerando gli aggiornamenti (se ce ne sono stati) tra un my e l'altro?
La configurazione che cerco a quanto pare è molto difficile da reperire, le uniche 500L che ho trovato sono usate e con un colore della vernice che non va molto a mia moglie. Sfortunatamente, la maggior parte di quelle che hanno la retrocamera non hanno il Drive mode selector (soprattutto perchè sono City Cross spacciate per Cross) o viceversa. Sarà una lunga e difficile ricerca per mettere tutti i tasselli al loro posto. Comprare una 500L nuova, nonostante lo sconto e la rottamazione, viene ancora a costare molto e vorremmo provare a contenere i costi: sicuramente con l'acquisto di una vettura nuova potrei avere la configurazione che desidero ma l'aspetto economico ha il suo peso. Vi ringrazio per aver letto tutto questo interminabile messaggio e Vi ringrazio in anticipo per le preziose informazioni che mi fornirete. Chiudo chiedendovi una curiosità. Sul sedile lato guida vedo che, secondo il pacchetto optional montato, alcune 500L hanno la regolazione lombare elettrica che si individua facilmente con la presenza del tasto sul sedile di guida. A fianco di questo pulsante sembra ci sia lo spazio per un secondo pulsante: c'è un altro optional che va a "riempire" questo spazio disponibile con un altro tasto oppure no? se sì, che funzione ha il secondo tasto e con quale pacchetto optional si può avere?
Di nuovo, grazie a tutti per l'attenzione!