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Discussione: Kit Free time - Barre Portabici e Vasca baule

  1. #1
    L'avatar di Encio80

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    Red face Kit Free time - Barre Portabici e Vasca baule

    Ciao,

    vista la bella stagione, ho acquistato (usato) il kit Free time.

    Il kit comprende
    • Barre portatutto in alluminio
    • Porta bici in alluminio con chiusura
    • Vasca Baule in gomma

    Per ora ho montato solo le barre per vedere il procedimento.
    Il portabici l'ho montato sulle barre ma da appoggiate sul pavimento.

    Devo dire che sono leggere e abbastanza facili da montare.
    Ho fatto una prova, con solo le barre sono barre si comincia a sentire un sibilo sui 110 km/h, ai 140 si sente chiaramente il sibilo ma niente di drammatico.

    Non vedo l'ora di fare un gita fuoriporta. per provarli

    ho solo un dubbio sul serraggio delle barre.
    Parla di 3 Nm, ma in dotazione c'e' solo una chiavetta a brugola. Come faccio a misurare se ho stretto correttamente o meno?

  2. #2
    L'avatar di Encio80

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    Ecco un paio di immagini di come si presenta:




  3. #3
    L'avatar di ggl55

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    Okkio a non serrare troppo, ho letto di utenti che hanno gibollato il tetto/sottoporta. Io ti consiglio, se hai spazio, di usare delle ranelle autobloccanti in modo da non dever serrare tanto la vite/bullone
    500L 1.4 95CV consumo 18,0 Km/l

  4. #4
    L'avatar di Encio80

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    Si ho montato le barre per prova. Le ho strette senza esagerare.

  5. #5
    L'avatar di Archangel

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    Più che altro per mettere le bici sopra serve una scaletta;-)

  6. #6
    L'avatar di Encio80

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    Allora prime impressioni:
    Ho fatto un viaggio un po' lunghino in autostrada ~110/120 km/h. dipende in che direzione tira il vento, il fruscio alcune volte e' praticamente impercettibile.

    Nei giorni scorsi e' piovuto, devo dire che non ho visto infiltrazioni, c'e' da dire che pero' aprendo la porta cade un po' di acqua che si e' accumulata nella prima guarnizione piu' esterna.

  7. #7
    L'avatar di Encio80

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    Ecco alcuni piccoli dettagli,

    Il blocco non dovrebbe appoggiare sul tetto, quindi non penso venga danneggiato specialemente per le versioni con il tetto panoramico.



  8. #8
    L'avatar di Pinkus

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    Quote Originariamente inviata da Encio80 Visualizza il messaggio
    ho solo un dubbio sul serraggio delle barre.
    Parla di 3 Nm, ma in dotazione c'e' solo una chiavetta a brugola. Come faccio a misurare se ho stretto correttamente o meno?
    Se vuoi essere sicuro devi usare una dinamometrica, io ne ho una fissa tarata a 4Nm (più o meno siamo li) che uso per la bici e che costa pochi euro, ma in realtà ho sempre serrato ad occhio. In realtà non serve serrare a morte, non è quello che fa si che le barre non si spostino.
    Più che altro ritengo molto più importante, più che il serraggio esatto (che ribadisco deve essere "delicato"), serrare un po' per volta da entrambi i lati della stessa barra, non prima tutto da una parte e poi tutto dall'altra, in pratica fare un serraggio incrociato. L'ideale sarebbe essere in due, ma anche se fai un po' di metri a piedi per girare attorno la vettura non muore nessuno
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

    Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)

  9. #9
    L'avatar di oscar88

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     oscar88 non è in linea
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    concordo al 100% -
    prima 5OOL 1.4 Open Edition - ora 5OOL 1.4 T-Jet Trekking

  10. #10
    L'avatar di Encio80

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     Encio80 non è in linea
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    Si avevo letto diversi commenti, infatti pian pianino ho stretto da una parte e dall'altra.
    Mi chiedevo dove avessi preso quella chiave dinanometrica?

    i serraggi minimi sono oltre i 20Nm

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