Quesito su motore 1.6 120 cv

[Pisqual]

Pazzesco: quando scrive @ilmat sembra che scriva io, giuro, non scherzo! Totalmente d'accordo per filo e per segno.

Concordo anche io...dopo 8 anni e tanti km mai avuto noie. Non l'ho ancora venduta poichè insuperabile come rapporto tra spazio internio ed ingombro esterno. Ho tuttavia preso da 10 giorni la nuova 500 elettrica e, inutile a dirlo, c'è un abisso tra la guida delle due. Dopo aver preso dopo una settimana la L mi sembrava di guidare un trabiccolo.

[Encio80]

Concordo anche io...dopo 8 anni e tanti km mai avuto noie. Non l'ho ancora venduta poichè insuperabile come rapporto tra spazio internio ed ingombro esterno. Ho tuttavia preso da 10 giorni la nuova 500 elettrica e, inutile a dirlo, c'è un abisso tra la guida delle due. Dopo aver preso dopo una settimana la L mi sembrava di guidare un trabiccolo.

eh ma che confronto e'?

[ronin_55]

nn so se c’è già una discussione aperta o se potresti farlo, ma sarebbe interessante avere le tue impressioni sull’elettrica

[ilmat]

nn so se c’è già una discussione aperta o se potresti farlo, ma sarebbe interessante avere le tue impressioni sull’elettrica

Concordo, mi sembra molto interessante!

[Pisqual]

nn so se c’è già una discussione aperta o se potresti farlo, ma sarebbe interessante avere le tue impressioni sull’elettrica

Tutto un altro pianeta. In pratica si è in totale assenza di vibrazioni ed è come se si viaggiasse sul velluto. Niente a che vedere rispetto all'auto dotata di cambio automatico (che comunque vibra ed è molto meno reattiva).
La risposta è immediata quando si accelera ma, volendo, è possibile anche viaggiare a 1 km orario tanto è modulabile il pedale dell'acceleratore. Il freno non si tocca praticamente mai siccome il motore elettrico rigenera e l'auto frena da sola. All'interno non si sente nessun rumore se non un gradevole sibilo (a bassa velocità credo per avvisare i pedoni). E' come passare dalla prima tv in bianco e nero all'ultimo 8k oled! Tutto questo parlando di una semplice 500...non oso immaginare un'elettrica più importante che sensazioni offre!! Provarla per credere...ma non mi assumo nessuna responsabilità quando guiderete di nuovo la vostra vecchia auto!

[alex-et3]

Ho una media di 20-25.000 km annui..non credo che un benzina vada bene

il 1.6 sarebbe l ideale per te,ma come vedi vogliono imporci i motori che vogliono loro...
Non trovi nulla a km0 o seminuova?

[alex-et3]

Tutto un altro pianeta. In pratica si è in totale assenza di vibrazioni ed è come se si viaggiasse sul velluto. Niente a che vedere rispetto all'auto dotata di cambio automatico (che comunque vibra ed è molto meno reattiva).
La risposta è immediata quando si accelera ma, volendo, è possibile anche viaggiare a 1 km orario tanto è modulabile il pedale dell'acceleratore. Il freno non si tocca praticamente mai siccome il motore elettrico rigenera e l'auto frena da sola. All'interno non si sente nessun rumore se non un gradevole sibilo (a bassa velocità credo per avvisare i pedoni). E' come passare dalla prima tv in bianco e nero all'ultimo 8k oled! Tutto questo parlando di una semplice 500...non oso immaginare un'elettrica più importante che sensazioni offre!! Provarla per credere...ma non mi assumo nessuna responsabilità quando guiderete di nuovo la vostra vecchia auto!

concordo,anche con le zoe mi diverto moltissimo!...e anche con la piccola dacia spring,arrivata in questi giorni da noi.
É piccolina,molto economica,ma costa poco....

[ilmat]

Se solo avessi un garage dove caricare… con gli incentivi i prezzi di queste piccole elettriche si fanno anche interessanti

[Lupo Alberto]

Per il dentro città e piccoli spostamenti, e a patto di aver la batteria sempre ben carica.

A un amico, proprietario di Mercedes, hanno fatto provare la Mercedes totalmente elettrica. Mi ha detto che dopo giretti vari in città e immediate vicinanze, 100 km lira più lira meno, occorre ricaricare le batterie. Mi ha detto che un pieno gli è costato 13 euronzi e tocca. Figurarsi se conviene, soprattutto quando viene cambiare il pacco di batterie (svariati quintali)...


Scusate l'OT.
Ovviamente vado a spanne, riporto quando mi ha detto e non ho chiesto altro, non mi interessa proprio. Però il succo del discorso era questo.

[Pinkus]

Mi piace la tua risposta e sono d’accordo con il tuo ragionamento però io quando dico che per me è la motorizzazione più adatta non lo dico per i consumi ma per le prestazioni..vuoi mettere un sorpasso con una 1.3 e uno con un 1.6? O un percorso di curve e salite in collina o montagna..poi è ovvio che in città può andar bene anche il 1.3..poi per chi si lamenta dei consumi vorrei capire se lo fa dei 16-17 km/L (che mi sembrano normali, ovvero come la mia Bravo) o per consumi maggiori, ossia per una percorrenza minore di 16-17 km/L e allora gli darei ragione…a quel punto è certo che non la considererei più quella motorizzazione

Considera che io percorro 20-25.000 km annui

E infatti... il punto che molti si lamentavano appunto che i consumi di 16-17km/l non li riescono a fare, ma hanno consumi più vicini ad un buon benzina, soprattutto in città (poi ovvio, dipende dal piede, ma vale sempre, anch'io a volte riesco a stare sui 11km/l di media con il pieno con il mio T-Jet 120cv a gas, roba che per altri pare miracolosa).
Personalmente ho poca esperienza in generale sul diesel, ho avuto la 500L 1.6 (ma 105cv) per 2000km, e i 16km/l li ho fatti, ma ho fatto prevalentemente un viaggio a velocità costante guidando molto tranquillo fino al nord della Francia, l'avessi usata nel traffico o facendo saliscendi boh?!?