canto del cigno

[cattaluka]

https://www.youtube.com/watch?v=0ObMtI9Twzk


sembra proprio che sarà l'ultima versione che verrà fatta.....
e non sembra piu' giustificare il prezzo elevato rispetto ai contenuti che propone....
però è sempre bella!!!!

[Stancer]

A me il modello restyling francamente non è mai piaciuto..ormai se ne vedono in circolazione molte più rispetto alle prima serie ma francamente non ci ho mai fatto l'occhio, o meglio, non sono mai riuscito a farmela piacere.

Comunque i prezzi stanno fuori di testa già da un bel po'..a partire da 30 mila la C e la Compe (assurdo), 25 per la 165 (assurdo anche qui) e 22 la base..io presi la mia a 19 full opt. nel 2009, upgradata con kit esseesse prima di farci le modifiche e con quello arrivai a 21 totali..manco la base ci si porta a caso adesso..

[ingsteve]

Tutte le auto nuove, Dacia a parte, stanno raggiungendo cifre folli

[Lido Peiani]

Per quello che offre anche Dacia vende a cifre folli, la Fiat con questa auto ha fatto un affare…. sono oltre dieci anni che vende lo “stesso” prodotto aumentando il prezzo ma non i contenuti.
L’unico modello che aveva contenuti nuovi era la Competizione 180cv nel 2015, il resto tutte minestre riscaldate….

[Giudipeppe.83]

Tutte le auto nuove, Dacia a parte, stanno raggiungendo cifre folli

Metti anche dacia, la nuova duster 1300 tb 2wd arriva ad oltre 25 mila euro, senza tanti accessori, non sarà una cifra esagerata, ma lo è in relazione ad un marchio economico..

[ingsteve]

Ok ma è il prezzo di una Corsa... i prezzi aumenteranno ancora purtroppo con la carenza attuale di materie prime e costi energia in aumento...

[cattaluka]

bhe diciamo che in tutti questi anni invece che aver "studiato" l'alettone variabile mettere almeno una sesta marcia sarebbe stato meglio....

[GaSaMaLi]

A me il modello restyling francamente non è mai piaciuto..ormai se ne vedono in circolazione molte più rispetto alle prima serie ma francamente non ci ho mai fatto l'occhio, o meglio, non sono mai riuscito a farmela piacere.

Comunque i prezzi stanno fuori di testa già da un bel po'..a partire da 30 mila la C e la Compe (assurdo), 25 per la 165 (assurdo anche qui) e 22 la base..io presi la mia a 19 full opt. nel 2009, upgradata con kit esseesse prima di farci le modifiche e con quello arrivai a 21 totali..manco la base ci si porta a caso adesso..

Ricordo che nel 2008 mia mamma prese la "nuovissima" 500 1.2 Lounge full full optional (cerchi 16, clima, sensori ecc ecc) e la pagammo 15.3. Io ci provai a farle "optare" per l'abarth che all'epoca costava effettivamento "poco più" ma non ci riuscii....
Del resto, stesso anno una media "premium" ben equipaggiata rimaneva entro i 50....oggi come oggi ce ne vogliono 20 in più...

bhe diciamo che in tutti questi anni invece che aver "studiato" l'alettone variabile mettere almeno una sesta marcia sarebbe stato meglio....

Parole sante....anche perchè lo avevano "in casa". Io convivo con i difetti dell'Abarth, non sono ipocrita e so che ci sono ma so anche che è l'unica piccola "peste" che dà ancora sensazioni analogiche e che ha un "carattere" prorprio. L'ho voluta per molto tempo, ce l'ho da due anni e non c'è stato un solo momento in cui mi sono pentito di aver speso una cifra comunque molto elevata in senso assoluto.

[FORTEBRACCIO1956]

bhe diciamo che in tutti questi anni invece che aver "studiato" l'alettone variabile mettere almeno una sesta marcia sarebbe stato meglio....

[Lupo Alberto]

Diciamo piuttosto che il de profundis va intonato per tutto il gruppo FIAT; non so se ve ne siete resi conto, ma tutti gli ex nostri marchi sono nelle mani di direttori francesi.

E la Ferrari la manderanno a gambe all'aria con questa farsa delle emissioni.

Noi abbiamo le ultime macchine italiane. Punto. Finito.

A questo punto era meglio persino Gianni Agnelli (non per parlar male dei defunti, sia chiaro); e ho detto tutto.