+ Rispondi
Pagina 2 di 2
primaprima 1 2
Visualizzazione dei risultati da 11 a 14 su 14

Discussione: Misura tiranti scatola di sterzo

  1. #11

    Con noi dal 20/10/2013
    Residenza: Ciriè
    Provincia: Torino
    Età : 45
    Messaggi: 111

    Italy
     manu_500 non è in linea
    1.2 69cv Sport
    Bianco bianco/gara

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da ronin_55 Visualizza il messaggio
    ho dato un’occhiata su autodoc e mi sembra ci sia qualcosa che nn torna nelle compatibilità perché per la mia, che è un 1.4 e quindi 6m, dà compatibili sia lunghezze 240 che 255 che 270… nn so se le misure indicate siano reali e coerenti ma mi pare strano… come ipotesi (magari scrivo una cazzata) forse le lunghezze variano tra i vari modelli che hanno motori, cambi e raggio di sterzo diversi (a causa della lunghezza dei complessi motore-cambio)? del resto qualche imprecisione sulle compatibilità mi sembra di vederla sia su autodoc che (ancora di più forse) su altri siti
    La 1.2 e la 1.3 sono uguali, la 1.4 ha un raggio di sterzata ridotto ma non è detto che abbia un tirante differente, dovrebbe solo avere meno corsa la cremagliera... Resta il fatto che dà compatibilità con tutte le versioni, sia la 240 che la 255 che la 270... Che poi non è uno sbaglio di Autodoc perché loro prendono la descrizione dal sito dei vari produttori, ma non capisco queste differenze

  2. #12
    L'avatar di alex-et3

    Con noi dal 17/04/2016
    Residenza: Cerea
    Provincia: Verona
    Età : 43
    Messaggi: 10,989

    Italy
     alex-et3 non è in linea

    Predefinito

    Scusami ma....hai sto rumore e alla fine hai cambiato tutto l avantreno?!mah..ora vuoi cambiare sti tiranti...ma hanno gioco?o li cambi cosi,per esclusione?
    Perché non é che é la scatola sterzo il problema?
    Poi i tiranti che ti durano 30000km...secondo me é perché monti pezzi di concorrenza...

  3. #13

    Con noi dal 20/10/2013
    Residenza: Ciriè
    Provincia: Torino
    Età : 45
    Messaggi: 111

    Italy
     manu_500 non è in linea
    1.2 69cv Sport
    Bianco bianco/gara

    Predefinito

    Ho sostituito il tutto nel tempo.. i trapezi 80000km fa.. gli ammortizzatori perchè comunque uno era andato(anche se comunque non era quello che faceva rumore).. i tiranti ricordavo male, li ho sostituiti a 60000km di distanza.. i cuscinetti perchè facevano rumore.. i supporti superiori li avevo sostituiti 80000km fa(quando li sostituì a 110000km erano grippati) e alla fine erano ancora in buono stato ma visto il costo (una trentina di euro)ho voluto fare anche quella prova.. alla fine era la testina di sterzo(che tra l'altro non aveva del gioco, o almeno non mi sembrava, ma appena sostituita il rumore è cessato), e visto che dovevo acquistarla e il kit tirante assiale/testina costava solo 7 euro in più della sola testina ne ho approfittato

  4. #14
    L'avatar di alex-et3

    Con noi dal 17/04/2016
    Residenza: Cerea
    Provincia: Verona
    Età : 43
    Messaggi: 10,989

    Italy
     alex-et3 non è in linea

    Predefinito

    Ah ok,ora ho capito!
    Si,puo capitare che si grippano le testine,quindi non senti gioco,ma in mano sono molto dure da muovere

+ Rispondi
Pagina 2 di 2
primaprima 1 2

Discussioni simili

  1. Problemi scatola sterzo
    Da Maurizio 57 nel forum Discussioni generali
    Risposte: 2
    Ultimo messaggio: 12/03/2018, 14:51:06
  2. scatola sterzo
    Da King0 nel forum Motori e meccanica
    Risposte: 1
    Ultimo messaggio: 17/10/2013, 19:42:11
  3. cambio scatola sterzo
    Da Gabriel nel forum 1.2 8v
    Risposte: 4
    Ultimo messaggio: 29/07/2012, 09:38:55
  4. Scatola Sterzo
    Da Abarth TZN nel forum Problemi
    Risposte: 2
    Ultimo messaggio: 14/11/2011, 17:59:28
  5. Risposte: 2
    Ultimo messaggio: 11/01/2011, 19:30:29

Permessi di invio

  • Non puoi inserire discussioni
  • Non puoi inserire repliche
  • Non puoi inserire allegati
  • Non puoi modificare i tuoi messaggi