D'accordo su quel che dici "occhio alla posizione dei poli". Se un utente non riesce neanche a distinguere il polo negativo dal polo positivo, č bene che lasci la macchina al proprio elettrauto di fiducia e non si avventuri in alcuna operazione.
Per quanto attiene la batteria da te indicata (EXIDE 52 Ah, 540 A), non credo che la EXIDE produca batteria di 52 AH. Quelle che trovo nel catalogo sono le 53 AH e sono comuni batterie con la sola opzione della tecnica del Carbon Boost che consente un minor deposito di solfato sulle piastre. Non č quindi una batteria prodotta con la tecnologia EFB e va bene per le auto non munite di star e stop. Quindi hai montato la batteria giusta ma assolutamente non maggiorata nč per Ampere nč per tecnologia.
Parere ovviamente personale.