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Discussione: Come usate il tasto sport??

  1. #21
    L'avatar di Luca500

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     Luca500 non è in linea
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    sicuri che con sport inserito la 500 consuma di piu'?

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  2. #22

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     AleEry non è in linea
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    infatti consuma di più....erogando il 90% della potenza con pressione del pedale al 10% consuma decisamente di + quando si va a tavoletta!! fa i 7km al litro se si esagera..........ve lo dico con tanto di prova empirica, prova con ecoDrive e controllo centralina!
    non consume di più anche se sei al 90% con pedale al 10% potrai sempre e solo raggiungere il 100% di potenza con pedale al 100% così come accade senza sporto solo che al 10% del pedale sei al 10% della potenza e così via però a tavoletta avrai sempre e solo 100cv a disposizione non 120cv!

    Cerchi 16''5 razze, Sticker striscia tetto, Badge Italia, Kit Dam è la mia mitica 500

  3. #23
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     sindaco non è in linea
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    Ragazzi mi è arrivata, fatto il primo Km senza il tasto ora è inserito per sempre, compresa i parcheggi le retromarce e le code.

    Ps ma senza tasto sport inserito con il cambio automatico la macchina mi cambiava in curva, mi fa un po spece sentire in curva anche a bassa velocità la senzazione che si prema sulla frizione.

    comunque con il tasto sport è troppo divertenete, non cambia più in curca, quando si in decellerazione (frenata dolce) senti le marce che scalano e il freno motore che aiuta, spettacolo, in accellerazione poi è veramente ma veramente divertente non se ne puo propio fare a meno.

    500 1.4 lounge grigio perbene tetto apribile cambio automatico predisposizione navigatore fendinebbia

  4. #24

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     diego500 non è in linea
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    io sulla mia 1.2 xora sempre tastino sport attivato da quando l'ho ritirata lunedì ....è scattante e grintosa la sera quando metto la alfa di mio padre in garage faccio na fatica a girare il suo volante eheheh..mi sn abituato presto con la mia 500

  5. #25
    L'avatar di salvo

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    io sulla mia 1.2 xora sempre tastino sport attivato da quando l'ho ritirata lunedì ....è scattante e grintosa la sera quando metto la alfa di mio padre in garage faccio na fatica a girare il suo volante eheheh..mi sn abituato presto con la mia 500

    forse volevi dire il tasto city che e una cosa diversa dal tasto sport

  6. #26

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     diego500 non è in linea
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    hihhihi esatto sorry....city...il tasto sport ce l'ha mio cug cmq sarebbe la stessa cosa xò versione 1.2vero?

  7. #27
    L'avatar di salvo

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    hihhihi esatto sorry....city...il tasto sport ce l'ha mio cug cmq sarebbe la stessa cosa xò versione 1.2vero?
    no il city si limita a rendere ultra leggero lo sterzo

  8. #28

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    ah ok...adesso ho capito...tasto sport oltre ad essere + morbido ha anke un specie di turbo ke la rende + sportiva e meno ferma...mentre 1.2 tasto city rende solo lo sterzo + morbido ok tutto kiaro

  9. #29
    L'avatar di ippocrate14

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     ippocrate14 non è in linea
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    non consume di più anche se sei al 90% con pedale al 10% potrai sempre e solo raggiungere il 100% di potenza con pedale al 100% così come accade senza sporto solo che al 10% del pedale sei al 10% della potenza e così via però a tavoletta avrai sempre e solo 100cv a disposizione non 120cv!
    Consuma, consuma, consuma di più........ l'eco index è li a dimostrarlo.
    Ulteriore prova ? Basta schiacciare il tasto sport mentre si tiene il pedale con pressione costante; il motore prende da solo immediatamente circa 200 giri in più; il settaggio della centralina non fà che aumentare i giri e regolare diversamente l'erogazione della miscela aria/benzina (a favore di quest'ultima). Più potenza più consumo. La centralina agisce poi contemporaneamente sul cambio (dualogic) e sullo sterzo per completare l'effetto di macchina più pronta e stabile sullo sterzo.

  10. #30
    L'avatar di ippocrate14

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     ippocrate14 non è in linea
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    Sorry.... ma il 1.4 ha il tasto sport e non il city......

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