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Discussione: Accesa spia - avaria sistema eobd/iniezione

  1. #1
    L'avatar di roby72

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     roby72 non è in linea
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    Predefinito Accesa spia - avaria sistema eobd/iniezione

    Ciao, mi si è accesa la spia gialla/ambra) sul cruscotto che indica avaria sistema eobd/iniezione , la 500 ha avuto dei problemi d'accensione e poi e poi il motore andava regimi ridotti . Portata in officina FIAT lasciata x controllo,ripresa mi hanno detto tutto ok, solo un falso allarme dato che il sensore che segnala questa avaria è nel passaruota e può essere che con un bozzo ci sia andata dell' umidità e abbia fatto scattare l'allarme . Mà speriamo bene sinceramente mi sembra un 'pò strana come cosa però vabbè. A nessuno di voi è successo questo tipo di problema ( problema riscontrabile solo x il benzina ) come scritto sul manuale FIAT. Ciao Raga

  2. #2
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     Antonio500Fiat non è in linea
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    ma se te l ha detto la fiat... fidati.. a me non e mai successo...
    500 1.4 100Hp 16v, Rosso Sfronato, Volante Nero con sedili bianchi, Clima Automatico, Kit 3pz Cover Chaivi, A-Bar, Kit Cromature, Targhetta 500, Sensori di parcheggio, Fari Xenon... Favolosa!!! Ricevuta il 01/07/2008

  3. #3
    L'avatar di roby72

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    Raga che palle oggi si è riaccesa la spia , 500 ancora in officina FIAT

  4. #4
    L'avatar di Michelino1985

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     Michelino1985 non è in linea
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    Ciao Roby72, io ho l'Abarth ed è successo anche a me... a me ha solo lampeggiato un paio di volte... poi spegnedo e riaccendendo la macchina mi scompare....la mia preoccupazione più grande è che forse per questa cazzata le officine abarth potrebbero decidere di non montarmi il kit ss... speriamo...se riesco a saperne qualcosa in più ti faccio sapere..

  5. #5
    L'avatar di roby72

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     roby72 non è in linea
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    Ciao a me è la seconda volta che si accende e rimane accesa e il motore và a regimi ridotti , spero che questa volta ci tolgano le mani e comunque sicuramente cambierò officina anche perchè il capo officina di questa mi ispira poca fidicia l'altra volta quando sono andato a riprenderla mi avevano lasciato il coperchio dove attaccano il pc aperto ( roba da matti ) comunque vi farò sapere come è andata

  6. #6
    L'avatar di roby72

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     roby72 non è in linea
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    ciao , ripresa fatto reset centralina cosi hanno detto , speriamo bene comunque se si ripresenta il problema cambio officina

  7. #7

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     Silvano non è in linea
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    Ciao, a me si è accesa un pomeriggio e dopo l'accensione mi ha dato sul cruscotto la scritta avaria motore far controllare, nn ho riscontrato cali di giri e cali di prestazioni.Dopo aver percorso circa 10 km ho spento il motore atteso circa 1 miuto a motere spento, riavviato ed è scomparsa la spia accesa,
    spesso mi capita di avviare il motore senza che si spengano tutte le spie del cek, e sono cosciente della mia pecca.
    Ciao a tutti voi e alle vostre BIMBE

  8. #8
    L'avatar di ipercarletto

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     ipercarletto non è in linea
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    A me si era accesa questo inverno quando, raggiunti -18, si è congelato il gasolio.
    Ciao a tutti da Carletto!!

    Fiat 500 1.3 multijet, bianco gioioso, pelle Frau rossa/avorio, skydome, clima automatico, cerchi da 16", mappatura da 95 cv, ordinata il 6 maggio 2008, in strada dal 10 settembre 2008.

  9. #9

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     fragolona non è in linea
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    ciao,
    è successo anche a me questa mattina dopo aver ripreso la mia belvetta dall' officina fiat.
    L' avevo portata perchè esra stata richiamata dalla fiat pe run problema al turbo compressore(ho una twin air).
    Ora gli e la devo riportare oggi pomeriggio ... speriamo bene, sono proprio in ansia per questa spia.
    Prima non mi aveva dato mai nessun problema e poi ora rimane fissa accesa la spia dello star&stop disattivato , e non si toglie neanche quando spingo il relativo pulsante.
    Che stress!!!!

  10. #10
    L'avatar di andrea105

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     andrea105 non è in linea
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    anche a me è capitato oggi pomeriggio,
    motore "freddo" (temperatura esterna 30 gradi...), accendo il motore e resta accesa la spia giallo ambra avaria sistema EOBD, nonchè la spia START & STOP, nel display appare la scritta start e stop non disponibile, far controllare il motore;
    spengo il motore e dopo qualche minuto rimetto in moto, le 2 spie restano accese, mi dirigo presso la conc FIAT - circa 50 km, ero al mare-, però quando arrivo l'officina è già chiusa (ore 16,30...);
    a questo punto spengo il motore, rimetto in moto e le 2 spie non restano più accese, tutto normale, compreso funzionamento S&S,
    domani ore 8,30 torno in officina...

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