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Discussione: Rumore sfiato collettore (?) Turbina (?)

  1. #1
    L'avatar di nerino123

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    Predefinito Rumore sfiato collettore (?) Turbina (?)

    Buongiorno, da tempo sento un rumore strano dal davanti del motore. Come se sfiatasse qualche collettore di scarico. Mi accorgo che quando carico la turbina in accelerazione lo fa di meno, ma a velocità costante si sente abbastanza. Così come nelle partenze da fermo. Onestamente non ho notato cali di potenze e ne problemi meccanici. Cosa potrebbe essere?

  2. #2
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    Controlla i manicotti del turbo...se sfiata ce ne sarà uno tagliato

  3. #3
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    Controlla i manicotti del turbo...se sfiata ce ne sarà uno tagliato
    A che tubo ti riferisci? Intercooler/aspirazione?

  4. #4
    L'avatar di alex-et3

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    I tubi che escono dalla turbina,vanno all intercooler,escono da esso e vanno in aspirazione

  5. #5

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    Buongiorno, da tempo sento un rumore strano dal davanti del motore. Come se sfiatasse qualche collettore di scarico. Mi accorgo che quando carico la turbina in accelerazione lo fa di meno, ma a velocità costante si sente abbastanza. Così come nelle partenze da fermo. Onestamente non ho notato cali di potenze e ne problemi meccanici. Cosa potrebbe essere?
    Guarda mi è appena esploso un manicotto dell'intercooler, potrebbe essere quello, anch'io sentivo un soffio in accelerazione però ho avvertito pure un calo evidente in prestazioni e la turbina che faticava ad andare in pressione...

  6. #6
    L'avatar di DanieleLaureti

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    Guarda mi è appena esploso un manicotto dell'intercooler, potrebbe essere quello, anch'io sentivo un soffio in accelerazione però ho avvertito pure un calo evidente in prestazioni e la turbina che faticava ad andare in pressione...
    Macchina stock o qualche modifica?
    Dani

  7. #7
    L'avatar di alex-et3

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    I manicotti si rompono anche con macchine originali...il punto debole sono le curve...è li dove la pressione spinge.

  8. #8
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    I manicotti si rompono anche con macchine originali...il punto debole sono le curve...è li dove la pressione spinge.
    Era curiosità...infatti avrei voluto chiedere anche se ha ceduto vicino ad un raccordo o proprio lungo il manicotto...quindi va a fortuna il cedimento / non cedimento? Grazie per la precisazione
    Dani

  9. #9
    L'avatar di alex-et3

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    Era curiosità...infatti avrei voluto chiedere anche se ha ceduto vicino ad un raccordo o proprio lungo il manicotto...quindi va a fortuna il cedimento / non cedimento? Grazie per la precisazione
    Si si,era solo per puntualizzare dove di solito si rompono e quindi controllare.Sul dritto non li ho mai visti rotti.

  10. #10
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    Io in passato avevo un fischio, anche in decelerazione. Era il collettore di scarico, tutti i dadi svitati.
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