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Discussione: Bombardone 4.0 Binaural Sound Test HiDef

  1. #11
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    Lo fa anche sui 5500rpm...a volte anche ogni cambio marcia e in rilascio in 5ª ma i più forti li tira nel passaggio da 3ª a 4ª poi ogni tanto ne fa random a sorpresa anche sui 2500/3000 rpm
    lo dicono tutti del cambio marcia fra terza e quarta..
    Io credo per il piu facile movimento di leva alto basso nel mettere la quarta, il cambio riesce piu veloce e se insieme fai il giusto colpo di premere la frizione e levare il gas leggermente in ritardo, scoppia.
    A PieLume piace questo elemento.

  2. #12
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    Ciao, sinceramente (pur avendo fatto un sacco di prove) non c’è una “ricetta” per fare gli scoppi. La mia li fa quando vuole ma sicuramente é un fatto di temperatura d’aria e umidità...
    penso anche io che dipenda dai parametri ambientali.

  3. #13
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    Poi ecco che te li devi un pò cercare quello sì, guidando tranquillo sono assenti
    Confermo, la mia scoppia tra 3a e 4a e a volte tra 4a e 5a ma solo con la 100 ottani, con la 95 niente...
    In rilascio invece non fa dei veri e propri scoppi ma borbottii e pops, in sport e avendo l'accortenza di levare il gas di colpo
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  4. #14
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    Confermo, la mia scoppia tra 3a e 4a e a volte tra 4a e 5a ma solo con la 100 ottani, con la 95 niente...
    In rilascio invece non fa dei veri e propri scoppi ma borbottii e pops, in sport e avendo l'accortenza di levare il gas di colpo
    Ma originale o con la preparazione che leggo?

  5. #15
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    lo dicono tutti del cambio marcia fra terza e quarta..
    Io credo per il piu facile movimento di leva alto basso nel mettere la quarta, il cambio riesce piu veloce e se insieme fai il giusto colpo di premere la frizione e levare il gas leggermente in ritardo, scoppia.
    Il discorso di "cercarli" funziona chiudendo velocemente il gas appena prima di premere la frizione...se non sbaglio la terza è la marcia dove da mappatura originale hai meno limiti di coppia...credo dipenda da quello perché lo fa prima di cambiare...tu potresti tirare la terza poi rilasciare e mettere in folle e lo farebbe comunque
    Dani

  6. #16
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    Ma originale o con la preparazione che leggo?
    No no con quello che leggi...da originale scoppiava mooooooooolto di raro (e da originale avevo su il Monza)... adesso 3a-4a cambiata secca sui 5000 giri scoppia abbastanza, non sempre ma comunque di frequente, sempre con 100 ottani.
    Poi come detto da altri dipende dal clima...ci sono giorni che non scoppia neanche se preghi.
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  7. #17
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    No no con quello che leggi...da originale scoppiava mooooooooolto di raro (e da originale avevo su il Monza)... adesso 3a-4a cambiata secca sui 5000 giri scoppia abbastanza, non sempre ma comunque di frequente, sempre con 100 ottani.
    Poi come detto da altri dipende dal clima...ci sono giorni che non scoppia neanche se preghi.
    La mia lo fa ogni giorno e uso la 95
    Dani

  8. #18
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    La tua è la Compe, mappa diversa
    Tra l'altro come scrissi nel post dedicato, era mia intenzione far mettere al mappatore gli scoppi sui cambi marcia sopra i 4-5000 giri... mi aveva detto che si poteva fare senza problemi, solo che poi mi son scordato quando è stato il momento di rimappare
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  9. #19
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    Quote Originariamente inviata da cri92 Visualizza il messaggio
    La tua è la Compe, mappa diversa
    Tra l'altro come scrissi nel post dedicato, era mia intenzione far mettere al mappatore gli scoppi sui cambi marcia sopra i 4-5000 giri... mi aveva detto che si poteva fare senza problemi, solo che poi mi son scordato quando è stato il momento di rimappare
    Mappa e sopratutto turbina...che si sa sono meno tendenti a scoppiettare
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  10. #20
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    Sarà che la IHI è ancora la IHI, ma se c’è una cosa che non manca sulla mia quella cosa sono proprio gli scoppietti.
    Sia da stock che con il terminale è un capodanno, unico passaggio marcia che non scoppia (ma che non ho mai tirato perché non mi piace lo strattone) è il 1a - 2a...per il resto basta cambiare con la turbina che carica e lei fa il resto.
    Anzi, quando tiro, ho notato che delle volte c’è pure un doppio scoppietto. Una tamarrata unica
    Se si molla il gas di colpo invece c’è un rumore tipo woaaahm, ma difficilmente scoppietta in quel caso
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